Kliknij obraz, aby powiększyć
Łopatka turbinowa 434281-0022 GT4288 zamiennik do Scania DC11-03
Pokaż więcej zamienników
434281-0022 FOR 709574-0002 TW FOR 709574-2 TWSuma częściowa: US$ 48.00
Wyślij zapytanieŁopatka turbinowa o numerze 434281-0022 przeznaczona jest jako element zamienny do turbosprężarki GT4288, stosowanej w silnikach Scania DC11-03 340HP. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy jednostek napędowych w pojazdach Scania 114.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 434281-0022
- Typ produktu: Łopatka turbinowa (Turbine wheel)
- Model turbosprężarki: GT4288
- Waga brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: 709574-0002 TW, 709574-2 TW, 709574-5002S TW
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Poniższe dane wskazują na potencjalne zastosowanie, ale nie gwarantują uniwersalnej kompatybilności. Przed zakupem należy zweryfikować numer seryjny pojazdu oraz kod silnika.
- Marka pojazdu: Scania
- Model/Seria: Scania 114
- Silnik: Scania DC11-03 340HP
- Numery do weryfikacji: 709574-0002 TW, 709574-2 TW, 709574-5002S TW
Zalecamy sprawdzenie, czy podane numery referencyjne OEM odpowiadają Twojej instalacji. Niektóre warianty silnika mogą wymagać innych specyfikacji łopatki.
Uwagi techniczne
Łopatka turbinowa jest kluczowym elementem konwersji energii spalin na ruch obrotowy wału turbosprężarki. W modelu GT4288 geometria łopatki wpływa na charakterystykę przepływu. Należy upewnić się, że średnica i kształt łopatki odpowiadają specyfikacji oryginalnej jednostki. Nie instaluj części bez weryfikacji stanu wału i obudowy turbosprężarki.
Oferta B2B
Oferujemy ceny hurtowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów części i danych pojazdu. Skontaktuj się z nami po wycenę ilościową.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
