Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka sprężarki turbosprężarki do KOMATSU D155

Łopatka sprężarki (Compressor wheel) do zastosowań z KOMATSU D155. Produkt aftermarket. Waga netto: 0.5 kg. Należy zweryfikować zgodność z numerem silnika i modelem turbosprężarki przed zakupem.

Wpisz Compressor wheel Modele Nothing Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Łopatka sprężarki Dopasowanie To jest część zamienna aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu (KOMATSU D155), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może wymagać dodatkowej weryfikacji technicznej.
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do zastosowań w pojazdach KOMATSU D155. Produkt o wadze 0,5 kg wymaga weryfikacji zgodności z numerem silnika i modelem turbiny przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łopatki sprężarki marki LeadTurbo. Produkt ten jest elementem aftermarket przeznaczonym do naprawy turbosprężarek w zastosowaniach KOMATSU D155. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną weryfikację wizualną. Brak publicznych numerów OEM w danych wejściowych oznacza konieczność dokładnego sprawdzenia specyfikacji technicznej przed zakupem. Należy zweryfikować wymiary oraz kształt łopatek z oryginalną częścią, aby upewnić się co do poprawności montażu w danym układzie dolotowym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155

Dane wskazują na zastosowanie w maszynach KOMATSU D155. Jest to produkt aftermarket, a nie część oryginalna. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki i silnika. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz rok produkcji pojazdu. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania dla Twojego układu.

Uwagi techniczne

Przed montażem łopatki sprężarki zalecamy dokładną kontrolę układu dolotowego pod kątem zanieczyszczeń. Obecność pyłu, piasku lub metalowych opiłków w starej jednostce może uszkodzić nowy element. Należy sprawdzić, czy porty chłodzenia wodnego odpowiadają wymaganiom Twojego zastosowania KOMATSU D155. Niezgodność wymiarów może uniemożliwić poprawny montaż. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatki sprężarki do KOMATSU D155. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty.

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatki sprężarki do KOMATSU D155. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących turbosprężarki. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla Twojej floty.

FAQ produktu

Przed instalacją nowej łopatki sprężarki dla KOMATSU D155 należy dokładnie sprawdzić stary układ pod kątem zanieczyszczeń. Obecność pyłu, piasku lub metalowych opiłków w obudowie lub przewodach powietrznych może uszkodzić nowe elementy. Zaleca się czyszczenie całego układu dolotowego, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu części.

Należy porównać rozmieszczenie i średnicę portów chłodzenia na nowej łopatce lub obudowie z oryginalną jednostką z KOMATSU D155. Niezgodność w położeniu otworów może uniemożliwić montaż lub prowadzić do przecieków. W przypadku wątpliwości należy przesłać zdjęcia oryginalnej części do weryfikacji technicznej.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez KOMATSU. Należy zweryfikować specyfikacje techniczne, aby upewnić się, że spełniają one wymagania danego zastosowania.

Waga brutto produktu wynosi 0.5 kg. Informacje dotyczące szczegółowego opakowania nie są dostępne (N/A). Zaleca się kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania informacji o standardowym opakowaniu ochronnym dla tego typu delikatnych elementów.

Należy sprawdzić numer seryjny turbosprężarki oraz kod silnika pojazdu KOMATSU D155. Porównaj wymiary średnicy i kształtu łopatek z oryginalną częścią. W przypadku braku pewności, skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numery referencyjne OEM.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.