Kliknij obraz, aby powiększyć
Łopatka sprężarki turbosprężarki do Ford Ranger HS2 8 2001 130HP
Łopatka sprężarki turbosprężarki (model Nothing) do Ford Ranger HS2 8 2001 130HP. Zamiennik aftermarket. Waga netto 0.5 kg. Weryfikuj zgodność z numerem silnika i OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 6.00
Wyślij zapytanieŁopatka sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket wskazany dla Ford Ranger HS2 8 2001 130HP. Ten komponent służy do regeneracji lub naprawy jednostki, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerem silnika oraz numerami referencyjnymi OEM.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łopatki sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego identyfikacja opiera się na dostarczonych parametrach. Waga brutto wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację geometrii łopatek przed złożeniem zamówienia.
- Typ produktu: Łopatka sprężarki
- Model turbosprężarki: Nothing
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numer części publiczny: N/A
Brak publicznie dostępnego numeru części oraz numery referencyjne OEM wymagają dodatkowej weryfikacji przez dział techniczny. Przed zakupem zalecamy potwierdzenie zgodności z konkretną jednostką napędową.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Ranger HS2 8 z 2001 roku o mocy 130 KM. Dane te służą wyłącznie jako punkt odniesienia dla nabywców B2B. Ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, zalecamy weryfikację numeru silnika oraz numerów referencyjnych OEM przed złożeniem zamówienia. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, a jego montaż wymaga potwierdzenia zgodności geometrycznej z istniejącą jednostką. Sprawdź dokumentację techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów dopasowania.
Uwagi techniczne
Łopatka sprężarki turbosprężarki wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrycznej przed montażem. Ponieważ produkt jest zamiennikiem aftermarket, zalecamy porównanie wymiarów zewnętrznych oraz kształtu łopatek z oryginalną jednostką. Należy sprawdzić stan wału i łożysk w korpusie, aby uniknąć uszkodzeń nowego elementu. Przed instalacją warto oczyścić układ dolotowy z zanieczyszczeń, które mogły uszkodzić poprzednią łopatkę. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do Ford Ranger HS2 8, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatek sprężarki. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub szczegółowe informacje techniczne dotyczące łopatki sprężarki do Ford Ranger.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.