Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka sprężarki turbosprężarki do Cummins 4BTA 90HP

Łopatka sprężarki (Compressor wheel) do silników Cummins 4BTA 90HP i DCEC 4BTAA125. Zamiennik aftermarket. Waga 0.3 kg. Weryfikuj numery OEM i zgodność z modelem turbiny przed zakupem.

Wpisz Compressor wheel W magazynie Modele Nothing Waga 0.30 kg Opakowanie 7*7*7
Part Number N/A Product Type Łopatka sprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. Cummins 4BTA 90HP, DCEC 4BTAA125), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od konfiguracji turbosprężarki. Nie jest to część oryginalna (OEM).
US$ 7.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 7.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do silników Cummins 4BTA 90HP oraz DCEC 4BTAA125. Ten element służy do naprawy lub regeneracji jednostek napędowych w pojazdach Cummins Truck Elite. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem referencyjnym OEM i konfiguracją turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łopatki sprężarki. Element ten jest dedykowany do naprawy turbosprężarek w silnikach Cummins 4BTA 90HP oraz DCEC 4BTAA125. Produkt charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,3 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Standardowe opakowanie o wymiarach 7x7x7 cm zapewnia ochronę delikatnych łopatek podczas transportu międzynarodowego. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK ELITE > CUMMINS 4BTA 90HP
  • DCEC > DCEC INDUSTRIAL > CUMMINS 4BTAA125
  • OTHER TURBOCHARGER

Dane aplikacyjne wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Cummins 4BTA 90HP oraz DCEC 4BTAA125. Są to jednak jedynie sugestie do weryfikacji. Przed zakupem koniecznie sprawdź numer referencyjny OEM oraz specyfikację turbosprężarki w Twoim pojeździe. Różne warianty silnika mogą wymagać odmiennych geometrii łopatek. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia układu. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania dla konkretnego modelu Cummins Truck Elite lub innych zastosowań przemysłowych.

Uwagi techniczne

Montaż nowej łopatki sprężarki wymaga ostrożności, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Delikatna konstrukcja jest wrażliwa na zarysowania oraz obce ciała. Przed instalacją sprawdź stan starej części pod kątem deformacji, które mogą wskazywać na zanieczyszczenie układu dolotowego. Zalecamy dokładne oczyszczenie turbosprężarki i weryfikację uszczelnień. Niewłaściwy montaż może prowadzić do drgań i szybkiego zużycia łożysk. Skonsultuj się z technikiem, jeśli masz wątpliwości co do stanu układu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport delikatnych łopatek sprężarki. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegóły logistyczne dla Twojej floty.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, precyzyjne planowanie zapasów jest kluczowe. Łopatka sprężarki o wadze 0,3 kg i wymiarach opakowania 7x7x7 cm umożliwia efektywne magazynowanie. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz specyfikacji silnika Cummins 4BTA 90HP lub DCEC 4BTAA125. Nasz zespół techniczny wspiera w potwierdzeniu zgodności zamiennika aftermarket z konkretną konfiguracją turbosprężarki, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w produkcji.

FAQ produktu

Przed instalacją nowej łopatki sprężarki należy sprawdzić stary element pod kątem zarysowań, odłamków lub deformacji łopatek. Obecność takich uszkodzeń sugeruje, że w układzie dolotowym lub wewnątrz turbosprężarki mogą znajdować się pozostałości, które mogą uszkodzić nowy element. Zaleca się dokładne oczyszczenie układu dolotowego i weryfikację stanu innych komponentów.

Nie, łopatka sprężarki jest dedykowana do konkretnych modeli, takich jak Cummins 4BTA 90HP lub DCEC 4BTAA125. Należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz specyfikację turbosprężarki, ponieważ różne warianty silnika mogą wymagać innych rozmiarów lub geometrii łopatek.

Łopatka sprężarki jest pakowana w opakowanie o wymiarach 7x7x7 cm. Waga brutto wynosi 0.3 kg. Opakowanie jest zaprojektowane tak, aby chronić delikatne łopatki podczas transportu.

Produkt jest zamiennikiem aftermarket i nie jest autoryzowanym produktem OEM. Należy użyć dostarczonych numerów referencyjnych do weryfikacji zgodności z Twoim konkretnym zastosowaniem. Zawsze sprawdzaj kompatybilność z numerem seryjnym turbosprężarki przed zakupem.

Należy porównać rozmieszczenie i średnicę portów chłodzenia na nowej łopatce ze starym elementem lub schematem technicznym turbosprężarki. Niezgodność portów chłodzenia może prowadzić do przegrzania lub uszkodzenia uszczelnień. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.