Kliknij obraz, aby powiększyć

V-band do turbosprężarki Cummins ISX1 / Volvo MD11

V-band do turbosprężarki (model Nothing). Zastosowanie: Cummins ISX1, M11, Volvo MD11. Waga brutto: 2 kg. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz V-band Modele Nothing Waga 2.00 kg Opakowanie 18*18*21
Part Number N/A Product Type V-band Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika Cummins ISX1, M11 ani Volvo MD11.
US$ 6.50 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany V-band do turbosprężarki (model Nothing) stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony dla silników Cummins ISX1, Cummins M11 oraz Volvo MD11. Produkt ten służy do mocowania turbosprężarki w ciężkich pojazdach komercyjnych, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją silnika i numerami referencyjnymi OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne oraz logistyczne produktu. Dane te służą do szybkiej identyfikacji części i weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Produkt klasyfikowany jest jako element mocujący typu V-band, przeznaczony do zastosowań aftermarket w systemach dolotowych turbosprężarek.

  • Typ produktu: V-band (element mocujący)
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 2 kg
  • Wymiary opakowania: 18x18x21 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych źródłowych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia wymiarów i specyfikacji dla konkretnego modelu silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISX1
  • CUMMINS > CUMMINS M11
  • VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO MD11

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Cummins ISX1, Cummins M11 oraz Volvo MD11. Są to jednak jedynie sugestie do weryfikacji. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz dokładny kod silnika. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów. Zalecamy konsultację z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarów V-band z Twoim układem dolotowym.

Uwagi techniczne

Montaż V-band wymaga zachowania równomiernego momentu dokręcania śrub, aby zapewnić szczelność połączenia i uniknąć deformacji uszczelki. Należy sprawdzić stan powierzchni mocowania turbosprężarki oraz rur dolotowych pod kątem korozji lub uszkodzeń mechanicznych. Przed montażem zalecamy weryfikację wymiarów otworu w elemencie V-band względem średnicy koła sprężarki w konkretnej turbosprężarce. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do wycieków powietrza i spadku wydajności układu. Produkt jest elementem aftermarket; jego parametry techniczne mogą różnić się od oryginału. Zawsze potwierdzaj specyfikację z działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania V-band do konkretnych konfiguracji silników Cummins i Volvo. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację techniczną oraz dostępność magazynową dla Twojego zastosowania.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnice induktora i eksduktora koła sprężarki w specyfikacji turbosprężarki. Wymiary te muszą odpowiadać otworowi w V-band, aby zapewnić szczelność i poprawne mocowanie.

Produkt jest wskazany dla zastosowań Cummins ISX1, Cummins M11 oraz Volvo MD11. Ze względu na różnice w konfiguracjach turbosprężarek, należy zweryfikować zgodność z konkretnym modelem turbiny i numerami OEM przed montażem.

W przypadku układów z elektronicznym siłownikiem (actuator), po montażu może być konieczna kalibracja pozycji spoczynkowej i zakresu działania, aby zapobiec błędom ECU i zapewnić prawidłową pracę turbosprężarki.

Należy upewnić się, że mechanizm geometrii zmiennej (VNT) porusza się swobodnie i nie jest zablokowany przez sadzę lub uszkodzenia. Sztywność mechanizmu może prowadzić do uszkodzenia nowej uszczelki V-band lub samej turbiny.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.