Kliknij obraz, aby powiększyć
V-band do turbosprężarki Cummins ISX1 / Volvo MD11
V-band do turbosprężarki (model Nothing). Zastosowanie: Cummins ISX1, M11, Volvo MD11. Waga brutto: 2 kg. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 6.50
Wyślij zapytaniePrezentowany V-band do turbosprężarki (model Nothing) stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony dla silników Cummins ISX1, Cummins M11 oraz Volvo MD11. Produkt ten służy do mocowania turbosprężarki w ciężkich pojazdach komercyjnych, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją silnika i numerami referencyjnymi OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne oraz logistyczne produktu. Dane te służą do szybkiej identyfikacji części i weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Produkt klasyfikowany jest jako element mocujący typu V-band, przeznaczony do zastosowań aftermarket w systemach dolotowych turbosprężarek.
- Typ produktu: V-band (element mocujący)
- Model turbosprężarki: Nothing
- Waga brutto: 2 kg
- Wymiary opakowania: 18x18x21 cm
- Dostępność zdjęć: Tak
Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych źródłowych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia wymiarów i specyfikacji dla konkretnego modelu silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISX1
- CUMMINS > CUMMINS M11
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO MD11
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Cummins ISX1, Cummins M11 oraz Volvo MD11. Są to jednak jedynie sugestie do weryfikacji. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz dokładny kod silnika. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów. Zalecamy konsultację z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność wymiarów V-band z Twoim układem dolotowym.
Uwagi techniczne
Montaż V-band wymaga zachowania równomiernego momentu dokręcania śrub, aby zapewnić szczelność połączenia i uniknąć deformacji uszczelki. Należy sprawdzić stan powierzchni mocowania turbosprężarki oraz rur dolotowych pod kątem korozji lub uszkodzeń mechanicznych. Przed montażem zalecamy weryfikację wymiarów otworu w elemencie V-band względem średnicy koła sprężarki w konkretnej turbosprężarce. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do wycieków powietrza i spadku wydajności układu. Produkt jest elementem aftermarket; jego parametry techniczne mogą różnić się od oryginału. Zawsze potwierdzaj specyfikację z działem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania V-band do konkretnych konfiguracji silników Cummins i Volvo. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację techniczną oraz dostępność magazynową dla Twojego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.