Kliknij obraz, aby powiększyć

V-band 21023366 VC-TH do turbosprężarki J96 – zamiennik

V-band FOR 21023366 VC-TH do modelu J96. Zamiennik aftermarket. Waga 0,8 kg. Sprawdź zgodność z numerami OEM i silnikiem przed zakupem. Dostępne ceny hurtowe.

Wpisz V-band Nr części FOR 21023366 VC-TH Modele J96 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 2835098 VC-TH
Pokaż więcej zamienników FOR 2835098 VC-TH FOR 2835099 VC-TH FOR 2835105 VC-TH FOR 2837388 VC-TH FOR 2838739 VC-TH FOR 2838746 VC-TH FOR 2838747 VC-TH FOR 2838750 VC-TH FOR 2840964 VC-TH FOR 2840967 VC-TH FOR 2840968 VC-TH FOR 2840969 VC-TH
Part Number FOR 21023366 VC-TH Product Type V-band Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez specjalistę.
US$ 12.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

V-band FOR 21023366 VC-TH to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki modelu J96. Element ten służy jako część zamiennea w układach dolotowych, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz konkretną konfiguracją silnika przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla V-bandu o numerze FOR 21023366 VC-TH. Element ten jest przeznaczony do turbosprężarki modelu J96 i służy jako część zamiennea w systemach dolotowych. Waga brutto produktu wynosi 0,8 kg, co ułatwia logistykę i transport. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wyglądu i konstrukcji. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER

Zastosowanie tego V-bandu jest powiązane z modelem turbosprężarki J96. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z konkretnym numerem silnika oraz pojazdem. Element ten może odpowiadać następującym numerom referencyjnym OEM: FOR 2835098 VC-TH, FOR 2835099 VC-TH, FOR 2835105 VC-TH, FOR 2837388 VC-TH, FOR 2838739 VC-TH, FOR 2838746 VC-TH, FOR 2838747 VC-TH oraz FOR 2838750 VC-TH. Ze względu na różnice w konfiguracjach, sprawdź fizyczne wymiary i numery odlewu na demontowanej części. Niezgodność może prowadzić do problemów z uszczelnieniem układu.

Uwagi techniczne

V-band FOR 21023366 VC-TH to element łączący kluczowy dla integralności układu dolotowego turbosprężarki J96. Poprawne dokręcenie tego elementu jest niezbędne do zapewnienia szczelności połączenia między obudową a kolektorem. Należy stosować się do zaleceń dotyczących momentu dokręcania śrub, aby uniknąć odkształceń metalu lub nieszczelności pod ciśnieniem. Waga 0,8 kg sugeruje solidną konstrukcję, jednak ostateczna weryfikacja wymiarów i geometrii montażowej powinna zostać przeprowadzona przez specjalistę przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie V-bandu FOR 21023366 VC-TH. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność z numerami OEM i konfiguracją silnika przed finalizacją transakcji.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów części zamiennych. V-band FOR 21023366 VC-TH do modelu J96 wymaga weryfikacji przed zamówieniem, aby uniknąć przestojów w produkcji. Oferujemy wsparcie techniczne w identyfikacji odpowiedniego numeru referencyjnego OEM, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw. Dzięki dostępności cen hurtowych i możliwości wysyłki międzynarodowej, optymalizujemy łańcuch dostaw dla dystrybutorów. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić zgodność z Twoimi wymaganiami logistycznymi.

FAQ produktu

Przesyłanie numerów odlewu z oryginalnego V-bandu lub obudowy turbosprężarki J96 jest zalecane, gdy dane techniczne są niejasne. Pomaga to w weryfikacji geometrii i rozmiaru, szczególnie przy wielu wariantach OEM.

Numer VIN pozwala zidentyfikować dokładną konfigurację silnika i wersję turbosprężarki. Dla modelu J96 z licznymi numerami OEM (np. FOR 2835098 VC-TH), VIN pomaga wykluczyć niezgodne warianty przed zakupem.

W przypadku wielu wariantów (np. FOR 2835099 VC-TH, FOR 2835105 VC-TH) należy porównać wymiary fizyczne i numery odlewu z demontowanego elementu. Niezgodność może prowadzić do nieszczelności układu dolotowego.

Nie, model J96 obejmuje różne konfiguracje. Należy zweryfikować zgodność z konkretnymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 2837388 VC-TH lub FOR 2838739 VC-TH, przed złożeniem zamówienia.

Waga brutto wynosi 0,8 kg. Pakowanie jest standardowe dla części aftermarket. Szczegóły dotyczące eksportu i transportu międzynarodowego są dostępne po zapytaniu.

Tak, oferujemy ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Skontaktuj się z działem handlowym po wycenę dla większych partii.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.