Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki do ISUZU NPR 4HK1-E2N (VIET)

Uszczelka turbosprężarki aftermarket do ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (VIET). Produkt LeadTurbo. Wymaga weryfikacji numeru silnika i konfiguracji turbiny przed zakupem. Sprawdź zgodność.

Wpisz Gasket Modele Nothing Waga 0.20 kg Opakowanie 12*17*3 No. 6 bag
Part Number N/A Product Type Uszczelka Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika (4HK1-E2N), model pojazdu (ISUZU NPR), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od wersji rynkowej. Nie jest to część oryginalna producenta pojazdu.
US$ 12.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowana uszczelka turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika ISUZU 4HK1-E2N (wersja VIET) w pojeździe ISUZU NPR. Produkt ten służy do naprawy układu turbo i wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją techniczną przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Uszczelka turbosprężarki marki LeadTurbo jest dostarczana jako element aftermarket. Waga brutto wynosi 0,2 kg, co ułatwia transport i magazynowanie. Opakowanie jednostkowe to woreczek typu No. 6 bag o wymiarach 12x17x3 cm. Produkt jest przeznaczony do silnika ISUZU 4HK1-E2N (wersja VIET) w pojeździe ISUZU NPR. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie numeru silnika i konfiguracji turbiny. Obraz produktu jest dostępny dla celów identyfikacyjnych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N w wersji VIET. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność uszczelki z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Różnice w wersjach rynkowych mogą wpływać na wymiary mocowania. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz numer silnika. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, a nie częścią oryginalną. Weryfikacja VIN pomaga uniknąć błędnego doboru. Zalecamy kontakt z działem technicznym przy wątpliwościach.

Uwagi techniczne

Uszczelka turbosprężarki wymaga precyzyjnego dopasowania do geometrii mocowania turbiny. W przypadku silnika ISUZU 4HK1-E2N (wersja VIET) kluczowe jest sprawdzenie stanu powierzchni uszczelniających przed montażem. Należy unikać ponownego używania zużytych uszczelek, co może prowadzić do wycieków oleju lub powietrza. Produkt LeadTurbo służy jako element naprawczy w procesie regeneracji. Zalecamy weryfikację wymiarów otworów i kształtu uszczelki względem oryginalnej części. Poprawne uszczelnienie jest istotne dla stabilnej pracy układu turbo. Przed instalacją sprawdź czy powierzchnie są czyste i nieuszkodzone.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana regularnie, zapewniając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania uszczelki do konkretnego silnika ISUZU 4HK1-E2N. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Oferujemy profesjonalne doradztwo w doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Numer VIN pozwala zweryfikować dokładną wersję silnika 4HK1-E2N oraz konfigurację turbosprężarki. Ponieważ istnieją różne warianty rynkowe (np. VIET), sprawdzenie VIN u dostawcy części pomaga uniknąć błędnego doboru uszczelki, która może nie pasować do konkretnej geometrii mocowania.

Silnik 4HK1-E2N może występować w różnych wersjach wyposażenia i regionów. Przed zakupem uszczelki należy porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. Różne warianty mogą wymagać uszczelek o odmiennych wymiarach lub kształtach, nawet przy tym samym oznaczeniu silnika.

Wersje rynkowe, takie jak oznaczenie VIET, mogą oznaczać modyfikacje w układzie dolotowym lub turbosprężarce. Należy sprawdzić, czy uszczelka jest kompatybilna z konkretną regionalną specyfikacją pojazdu, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i uniknąć wycieków.

Uszczelka jest dostarczana w opakowaniu typu woreczek (No. 6 bag) o wymiarach 12x17x3 cm. Waga brutto wynosi 0,2 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców hurtowych.

Nie, uszczelka jest przeznaczona specyficznie dla silnika 4HK1-E2N w wersji VIET. Nie gwarantuje ona uniwersalnego dopasowania do innych silników ISUZU NPR. Należy zawsze weryfikować zgodność z konkretnym numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki przed zamówieniem.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.