_Front_View_1024X1024.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Top_View_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka turbosprężarki do Cummins ISM (Bus)
Uszczelka turbosprężarki do silnika Cummins ISM. Produkt aftermarket. Waga brutto 0,2 kg. Pakowanie: woreczek. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 1.30
Wyślij zapytaniePrezentowana uszczelka turbosprężarki jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do silników Cummins ISM, stosowanych m.in. w autobusach. Produkt ten służy do naprawy lub regeneracji układu doładowania, a jego zastosowanie wymaga weryfikacji zgodności z konkretną konfiguracją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Uszczelka turbosprężarki jest dostarczana jako element aftermarket, a jej parametry fizyczne zostały zweryfikowane w oparciu o dostarczone specyfikacje. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie poniższych informacji, aby upewnić się, że produkt odpowiada wymaganiom Twojego warsztatu lub procesu regeneracji.
- Typ produktu: Uszczelka turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silnik Cummins ISM (autobusy)
- Waga brutto: 0,2 kg
- Opakowanie: Woreczek (No. 6 bag), wymiary 17x12x1 cm
- Dostępność zdjęć: Tak
Brak publicznie dostępnego numeru części OEM w danych wejściowych oznacza, że weryfikacja zgodności powinna opierać się na porównaniu fizycznym z oryginalnym elementem lub konsultacji technicznej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS ISM
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins ISM montowane w autobusach. Ponieważ konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji rynkowej, zalecamy weryfikację zgodności przed zakupem. Należy porównać fizyczne wymiary uszczelki z elementem demontowanym lub sprawdzić numery referencyjne OEM. Brak publicznie dostępnego numeru części w danych wejściowych wymaga dodatkowej ostrożności. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu i uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Uszczelka turbosprężarki pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności układu doładowania. Jako element aftermarket, produkt ten wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów przed montażem. Należy porównać kształt i średnicę otworów z oryginalną uszczelką demontowaną z silnika Cummins ISM. Różnice w generacjach turbosprężarek mogą wpływać na geometrię uszczelki. Zalecamy konsultację techniczną przy wątpliwościach dotyczących dopasowania do konkretnej konfiguracji pojazdu.
Oferta B2B
Jako dostawca B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy dla warsztatów i dystrybutorów. Ceny hurtowe są dostępne przy zamówieniach zbiorczych, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę na terenie Polski i za granicą. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania uszczelki do konkretnego silnika Cummins ISM. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i uniknąć błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
