Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki TBP4 GA-TI (J96) - Zamiennik

Typ Uszczelka Nr części FOR TBP4 GA-TI Modele J96 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR H1C GA-TI
US$ 0.90 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 0.90

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Uszczelka FOR TBP4 GA-TI to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki modelu J96. Produkt ten służy do naprawy wycieków i przywrócenia szczelności układu doładowania, stanowiąc alternatywę dla wymiany całej jednostki. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem silnika oraz referencjami OEM, takimi jak FOR H1C GA-TI, aby upewnić się co do poprawnego dopasowania w konkretnym zastosowaniu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne uszczelki FOR TBP4 GA-TI, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarek modelu J96 i stanowi istotny komponent w procesie regeneracji lub naprawy jednostki. Waga brutto wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Jako numery referencyjne OEM podano FOR H1C GA-TI, które służą do weryfikacji zgodności z konkretnym zastosowaniem. Produkt jest dostępny jako zamiennik aftermarket, a jego parametry odpowiadają standardom wymaganym w profesjonalnych warsztatach naprawczych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Uszczelka FOR TBP4 GA-TI jest powiązana z referencją OEM FOR H1C GA-TI, co stanowi kluczowy punkt odniesienia dla weryfikacji. Należy traktować te numery jako wskazówki do sprawdzenia zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki J96. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultować się z działem technicznym, aby potwierdzić, czy dany numer referencyjny odpowiada Twojemu zastosowaniu. Nieprawidłowa identyfikacja może skutkować brakiem dopasowania, dlatego weryfikacja kodu silnika i wersji turbiny jest niezbędna.

Uwagi techniczne

Uszczelka FOR TBP4 GA-TI wymaga ostrożnego montażu, aby zapewnić długotrwałą szczelność układu doładowania. Przed instalacją należy dokładnie oczyścić powierzchnie styku turbosprężarki J96 z resztek starej uszczelki oraz zanieczyszczeń, które mogą powodować wycieki. Należy unikać nadmiernego dokręcania śrub mocujących, co mogłoby uszkodzić delikatny materiał uszczelki. W przypadku wątpliwości dotyczących momentu dokręcania lub procedury montażu, zalecamy konsultację z dokumentacją techniczną producenta turbiny lub naszym działem wsparcia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania uszczelki FOR TBP4 GA-TI do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

FAQ produktu

Wyciek oleju lub spalin w okolicy uszczelki modelu J96 może sugerować jej uszkodzenie. Należy sprawdzić stan uszczelki FOR TBP4 GA-TI, jeśli występują ślady wycieku lub spadki ciśnienia doładowania.

Jeśli turbosprężarka J96 jest mechanicznie sprawna, a problemem jest wyłącznie wyciek przez uszczelkę, wymiana komponentu FOR TBP4 GA-TI jest tańszym rozwiązaniem niż zakup nowej jednostki.

Nie. Należy zweryfikować zgodność z konkretnym numerem silnika i referencją OEM (np. FOR H1C GA-TI). Różne warianty turbosprężarek mogą wymagać innych uszczelek.

Waga brutto wynosi 0,05 kg. Produkt jest dostępny w ofercie B2B. Szczegóły opakowania i dostawy należy potwierdzić w cenniku lub u opiekuna handlowego.

OTHER and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OTHER.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.