Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka K16 GA-TO do turbosprężarki J96

Uszczelka FOR K16 GA-TO przeznaczona do turbosprężarki J96. Produkt aftermarket do zastosowań przemysłowych i naprawczych. Waga netto 0,17 kg. Zalecamy weryfikację numeru części i zgodności z modelem silnika przed zakupem.

Wpisz Gasket Nr części FOR K16 GA-TO Modele J96 Waga 0.17 kg Opakowanie 17*12*2 No. 6 bag
US$ 1.30 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.30

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Uszczelka FOR K16 GA-TO to produkt aftermarket przeznaczony do turbosprężarki J96. Jest to element zamienne, który wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym modelem silnika i pojazdu przed zamówieniem. Oferujemy wsparcie techniczne dla nabywców B2B.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne uszczelki FOR K16 GA-TO. Produkt ten jest elementem zamennym aftermarket, przeznaczonym do turbosprężarki modelu J96. Weryfikacja parametrów jest niezbędna przed zakupem.

  • Numer części: FOR K16 GA-TO
  • Typ produktu: Uszczelka
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER (wymaga weryfikacji)
  • Waga brutto: 0,17 kg
  • Opakowanie: Woreczek No. 6 bag (17x12x2 cm)
  • Dostępność zdjęć: Tak

Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych. Należy samodzielnie potwierdzić zgodność z dokumentacją techniczną silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER

Uszczelka FOR K16 GA-TO jest elementem zamennym aftermarket, a nie częścią oryginalną. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z modelem turbosprężarki J96 oraz konkretnym silnikiem. Wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER wymaga dodatkowej weryfikacji przez specjalistę. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika, aby uniknąć błędów montażowych. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich konfiguracji J96.

Uwagi techniczne

Uszczelka FOR K16 GA-TO pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności układu turbosprężarki J96. Jako element aftermarket, wymaga precyzyjnego dopasowania do geometrii konkretnego modelu. Przed montażem zalecamy weryfikację wymiarów otworów montażowych oraz kształtu uszczelki względem oryginalnej części. Należy sprawdzić, czy konstrukcja pokrywy sprężarki i obudowy turbiny odpowiada specyfikacji numeru FOR K16 GA-TO. Błędy w doborze mogą prowadzić do wycieków oleju lub utraty ciśnienia. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim silnikiem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie uszczelki FOR K16 GA-TO. Ceny hurtowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę na terenie Polski i za granicą. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do turbosprężarki J96. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru FOR K16 GA-TO z Twoim silnikiem i uniknąć błędów montażowych.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, uszczelka FOR K16 GA-TO stanowi kluczowy element zapasowy w procesie modernizacji turbosprężarek J96. Produkt ten jest dostarczany w opakowaniu typu woreczek No. 6 bag o wymiarach 17x12x2 cm, co ułatwia efektywne magazynowanie i logistykę hurtową. Waga brutto 0,17 kg pozwala na optymalizację kosztów transportu przy zamówieniach zbiorczych. Zalecamy weryfikację numeru części oraz specyfikacji silnika przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić płynność napraw i uniknąć przestojów. Oferujemy wsparcie techniczne w doborze zamienników aftermarket oraz elastyczne warunki współpracy dla dystrybutorów i flot.

FAQ produktu

Uszczelka FOR K16 GA-TO do turbosprężarki J96 ma wagę brutto 0,17 kg. Opakowanie to woreczek (No. 6 bag) o wymiarach 17x12x2 cm, co ułatwia logistykę i magazynowanie w środowisku B2B.

Nie. Model J96 obejmuje różne konfiguracje. Należy sprawdzić dokładny numer części FOR K16 GA-TO oraz specyfikację silnika i pojazdu. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER' wskazuje na potrzebę indywidualnej weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Przy zakupie uszczelki do turbosprężarki J96, nabywcy B2B powinni zmierzyć średnicę portu zwrotnego w oryginalnej obudowie turbinowej lub skonsultować się z dokumentacją techniczną silnika. Uszczelka FOR K16 GA-TO musi odpowiadać geometrii konkretnego układu.

Należy sprawdzić kształt i wymiary wlotu (bellmouth) pokrywy sprężarki w turbosprężarce J96. Różnice w konstrukcji wlotu mogą wymagać innego typu uszczelki. Zawsze porównuj oryginalną część z zamiennikiem FOR K16 GA-TO przed montażem.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie dla nabywców B2B. Przed zamówieniem uszczelki FOR K16 GA-TO, skontaktuj się z naszym działem, aby zweryfikować zgodność z Twoim modelem silnika i turbosprężarki J96.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR K16 GA-TO, model turbosprężarki J96, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER' wymaga dodatkowej weryfikacji przez specjalistę. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.