Kliknij obraz, aby powiększyć

Tylne płyta turbosprężarki J96 171860 BP - Zamiennik

Tylne płyta turbosprężarki J96, nr FOR 171860 BP. Zamiennik aftermarket. Powiązane numery OEM: 171865 BP, 178387 BP. Waga: 1 kg. Weryfikuj zastosowanie i numer silnika przed zakupem.

Wpisz Back Plate Nr części FOR 171860 BP Modele J96 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 171865 BP
Pokaż więcej zamienników 171865 BP 178387 BP FOR 178475 BP
Part Number FOR 171860 BP Product Type Tylne płyta Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 171865 BP, 178387 BP). Kategorie 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' służą jako wskazówki; ostateczne dopasowanie potwierdza nabywca.
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Tylne płyta turbosprężarki J96 o numerze FOR 171860 BP to zamiennik aftermarket przeznaczony do naprawy układów turbo. Element ten stanowi kluczowy komponent w procesie regeneracji, a jego zastosowanie wymaga dokładnej weryfikacji zgodności z konkretnym modelem silnika oraz numerami referencyjnymi OEM przed finalizacją zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla tylnej płyty turbosprężarki J96. Produkt identyfikowany jest numerem FOR 171860 BP i służy jako zamiennik aftermarket w procesach regeneracji. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy. Dostępność obrazów technicznych pozwala na wstępną weryfikację geometrii elementu.

  • Numer części: FOR 171860 BP
  • Typ produktu: Tylne płyta (Back Plate)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: 1 kg
  • Numery referencyjne OEM: 171865 BP, 178387 BP, FOR 178475 BP
  • Obraz produktu: Dostępny

Dane te służą wyłącznie do identyfikacji towaru. Przed zamówieniem zalecamy skrzyżowanie numerów z dokumentacją techniczną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Kategorie 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' służą wyłącznie jako ogólne wskazówki do identyfikacji produktu i nie potwierdzają bezpośredniego dopasowania do konkretnego pojazdu. Przed zamówieniem tylnej płyty FOR 171860 BP należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 171865 BP, 178387 BP oraz FOR 178475 BP. Zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną silnika lub turbosprężarki J96. Ostateczną decyzję o zakupie podejmie nabywca po weryfikacji geometrii i wymiarów montażowych.

Uwagi techniczne

Tylne płyta turbosprężarki J96 (FOR 171860 BP) wymaga dokładnej kontroli stanu powierzchni montażowych przed instalacją. Należy upewnić się, że uszczelnienia są zgodne z wymaganiami układu smarowania. Waga 1 kg sugeruje solidną konstrukcję, ale nie gwarantuje uniwersalności. Przed montażem sprawdź wymiary otworów oraz położenie przyłączy oleju i paliwa. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do nieszczelności. Zawsze weryfikuj specyfikację techniczną z dokumentacją pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie tylnej płyty FOR 171860 BP. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania elementu do konkretnego układu J96. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

FAQ produktu

Do tej tylnej płyty turbosprężarki J96 (FOR 171860 BP) zaliczamy następujące numery referencyjne OEM do weryfikacji: 171865 BP, 178387 BP oraz FOR 178475 BP. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym układem turbosprężarki przed zakupem.

Należy zmierzyć średnice i kształty przyłączy na tylnej płycie J96. Upewnij się, że wymiary odpowiadają Twojej rurze intercoolera, aby uniknąć nieszczelności. Sprawdź również położenie otworów montażowych względem oryginalnego elementu.

Niektóre tylne płyty J96 mogą wymagać specyficznego ogranicznika przepływu oleju (restrictora). Sprawdź, czy Twój układ smarowania wymaga tego elementu i czy jest on dołączony lub musi być zakupiony osobno, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie oleju.

Nie. Tylne płyty J96 różnią się w zależności od wersji turbosprężarki i zastosowania. Należy zweryfikować numer części FOR 171860 BP oraz numery OEM (np. 171865 BP) z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub turbosprężarki przed zamówieniem.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Informacje o opakowaniu nie są szczegółowo określone (N/A), ale standardowo części są pakowane w sposób zapewniający ochronę podczas transportu międzynarodowego.

Tak, nasz zespół może pomóc w weryfikacji numerów części i zastosowań. Przed zamówieniem prosimy o przesłanie numeru VIN pojazdu, kodu silnika oraz zdjęcia oryginalnej tylnej płyty z widocznymi numerami, abyśmy mogli potwierdzić zgodność.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.