Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamienno do silników 1.9 TDI BJB, BKC, BXE (SEAT, VW, Audi)
Turbosprężarka zamienno marki LeadTurbo przeznaczona dla silników 1.9 TDI (kody BJB, BKC, BXE). Zastosowanie w pojazdach SEAT Altea, VW Golf, Audi A3 oraz Skoda Octavia. Waga brutto 10 kg.
Subtotal: US$ 299.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka zamienno marki LeadTurbo przeznaczona jest jako element naprawczy dla silników 1.9 TDI o kodach BJB, BKC oraz BXE. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarket dla pojazdów SEAT Altea, Volkswagen Golf oraz Audi A3, wymagające weryfikacji zgodności przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo to element aftermarket przeznaczony do silników 1.9 TDI. Waga brutto jednostki wynosi 10 kg, co ułatwia planowanie transportu dla nabywców B2B. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, zapewniając bezpieczną ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Produkt jest dostępny z obrazkiem, co pozwala na wstępną weryfikację wyglądu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SEAT > SEAT ALTEA 1 9 TDI > VW BJB BKC BXE 105HP
- AUDI > Audi A3 > Audi A3 8P > Volkswagen BKC
- AUDI > Audi A3 > Audi A3 Mk2 > Volkswagen BXE
- SEAT > SEAT Altea > SEAT Altea XL > Volkswagen BXE
- SEAT > SEAT Altea > Volkswagen BKC
- SEAT > SEAT Altea > Volkswagen BXE
- SEAT > SEAT Altea > Volkswagen BXF
- SEAT > SEAT León > SEAT León Mk2 > Volkswagen BXF
- SEAT > SEAT Toledo > SEAT Toledo III > Volkswagen BKC
- SEAT > SEAT Toledo > Volkswagen BXE
- SEAT > Seat Leon > SEAT Leon Mk2 > Volkswagen BKC
- SEAT > Seat Leon > SEAT Leon Mk2 > Volkswagen BXE
- SKODA > Skoda Octavia > Skoda Octavia A5 > Volkswagen BXE
- SKODA > Skoda Octavia > Skoda Octavia II > Volkswagen BKC
- SKODA > Skoda Superb > Skoda Superb Mk2 > Volkswagen BXE
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Caravelle > Volkswagen AXB
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen Golf Mk5 > Volkswagen BXF
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen Golf Plus > Volkswagen BKC
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen Golf Plus > Volkswagen BXF
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen Golf V Plus > Volkswagen BXE
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen Golf V > Volkswagen BKC
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Golf > Volkswagen Golf V > Volkswagen BXE
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Jetta > Volkswagen Jetta V > Volkswagen BXE
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Jetta > Volkswagen BKC
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Passat > Volkswagen Passat B6 > Volkswagen BKC
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Passat > Volkswagen Passat B6 > Volkswagen BXE
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Touran > Volkswagen BKC
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Touran > Volkswagen BXE
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Touran > Volkswagen BXF
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Transporter > Volkswagen California > Volkswagen AXB
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Transporter > Volkswagen Multivan > Volkswagen AXB
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Transporter > Volkswagen T5 California > Volkswagen AXC
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Transporter > Volkswagen Transporter T5 > Volkswagen AXB
- VOLKSWAGEN > Volkswagen Transporter > Volkswagen Transporter T5 > Volkswagen AXC
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach marek SEAT, Volkswagen, Audi oraz Skoda. Przykładowe ścieżki weryfikacji obejmują SEAT Altea, VW Golf V, Audi A3 8P czy Skoda Octavia A5. Kluczowe są kody silników: BJB, BKC, BXE, BXF, AXB oraz AXC. Należy pamiętać, że lista ta ma charakter informacyjny. Przed zakupem koniecznie sprawdź numer VIN oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji wersji wyposażenia i roku produkcji, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki zalecamy weryfikację geometrii uchwytów oraz przyłączy olejowych. Różnice w konfiguracji silników 1.9 TDI mogą wpływać na sposób mocowania jednostki. Sprawdź kąt odpływu oleju, aby upewnić się, że rura powrotu pasuje do konkretnej wersji pojazdu. Należy również zweryfikować kompletność zestawu uszczelnień dostarczonego z produktem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły montażowe dla Twojego modelu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne oraz dostępność produktu na stanie magazynowym.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, kluczowe jest uwzględnienie wymiarów opakowania 21x23x26 cm oraz wagi brutto 10 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych i magazynowania. Turbosprężarka zamienno LeadTurbo do silników 1.9 TDI wymaga precyzyjnej weryfikacji przed zamówieniem hurtowym. Zalecamy skontaktowanie się z działem handlowym w celu uzyskania cennika ilościowego oraz potwierdzenia dostępności na stanie. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację montażową dla konkretnych modeli SEAT, VW czy Audi, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestoju w warsztacie.
FAQ produktu
Nazwy SEAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.