Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do silnika Cummins 6BTAA 235

Turbosprężarka zamiennik do silnika Cummins 6BTAA 235. Zastosowanie w DCEC, Komatsu GD555 i PC200. Waga brutto 15 kg. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zamówieniem. Oferta B2B.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 15.00 kg Opakowanie 26*30*33
US$ 160.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 160.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silnika Cummins 6BTAA 235. Produkt przeznaczony dla zastosowań w DCEC oraz maszynach Komatsu GD555 i PC200. Waga brutto wynosi 15 kg. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm. Waga brutto jednostki wynosi 15 kg, co ułatwia planowanie transportu dla nabywców B2B. Produkt jest dostępny z opcją wysyłki międzynarodowej. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru referencyjnego oraz kodu silnika Cummins 6BTAA 235. Dane te są niezbędne do potwierdzenia zgodności mechanicznej z Twoim zastosowaniem, np. w maszynach Komatsu GD555 lub PC200.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DCEC > CUMMINS 6BTAA 235
  • KOMATSU > Komatsu GD555 > Cummins 6BTAA
  • KOMATSU > Komatsu PC200 > Cummins 6BTAA

Produkt jest powiązany z silnikiem Cummins 6BTAA 235 oraz aplikacjami DCEC. Wskazane zastosowania obejmują maszyny Komatsu GD555 i PC200 wyposażone w ten silnik. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji tych modeli. Przed zamówieniem sprawdź numer seryjny silnika oraz stan oryginalnej turbosprężarki. Różnice w konfiguracji przyłączeń mogą wpływać na montaż. Zalecamy konsultację z technikiem w celu potwierdzenia zgodności mechanicznej dla Twojego konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Montaż turbosprężarki wymaga precyzyjnej weryfikacji przyłączy olejowych i powietrznych. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju oraz geometrię uchwytów montażowych, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. Zestaw uszcześć musi być kompletny dla danej wersji silnika Cummins 6BTAA 235. Przed instalacją zweryfikuj stan rurociągów i zgodność mechaniczną z oryginalnym elementem. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do awarii. Skonsultuj szczegóły techniczne z naszym działem wsparcia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamienniczych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania mechanicznego przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły techniczne dla Twojego zastosowania.

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamienniczych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania mechanicznego przed zakupem, pomagając zweryfikować zgodność z silnikiem Cummins 6BTAA 235. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić parametry techniczne dla Twojego konkretnego zastosowania w maszynach Komatsu lub DCEC.

FAQ produktu

Należy porównać wymiary uchwytu i punkty mocowania z oryginalną turbosprężarką w silniku Cummins 6BTAA 235. Ze względu na różnice w wersjach silnika, zalecamy weryfikację na podstawie numeru seryjnego silnika lub numeru OEM przed zakupem.

Kąt odpływu oleju musi odpowiadać konfiguracji rurociągu olejowego w danym zastosowaniu (np. DCEC lub Komatsu). Niewłaściwy kąt może powodować problemy z smarowaniem. Sprawdź schemat hydrauliczny silnika 6BTAA 235 przed montażem.

Kompletność zestawu uszcześć zależy od wersji turbosprężarki i silnika. Należy zweryfikować, czy zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki dla modelu Cummins 6BTAA 235. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 15 kg. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nie, turbosprężarka jest przeznaczona dla konkretnych zastosowań, takich jak Komatsu GD555 i PC200 z silnikiem Cummins 6BTAA. Nie jest uniwersalna. Należy zawsze weryfikować kompatybilność z konkretnym modelem maszyny i silnikiem.

Należy sprawdzić numery referencyjne OEM podane w dokumentacji technicznej silnika Cummins 6BTAA 235 lub na oryginalnej turbosprężarce. Brak publicznych numerów OEM w ofercie oznacza konieczność weryfikacji na podstawie kodu silnika i modelu pojazdu.

Nazwy DCEC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DCEC.

Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika (np. 6BTAA 235), model pojazdu (np. Komatsu GD555, PC200) oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania mechanicznego i przyłączeń.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.