Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Toyota Celica GT-Four (ST185) 3SG-TE

Turbosprężarka aftermarket do silników Toyota 3SG-TE/3S-GTE. Zastosowanie: Celica GT-Four ST185, ST165, All-Trac Turbo, MR2 SW20. Waga brutto: 13 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
Part Number N/A Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. 3SG-TE, 3S-GTE), model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane zastosowań są wskazówkami; ostateczną zgodność potwierdza techniczna weryfikacja dopasowania do konkretnego egzemplarza.
US$ 198.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 198.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silnika Toyota 3SG-TE (208 KM) oraz 3S-GTE. Produkt przeznaczony dla warsztatów i dystrybutorów B2B, stanowiąc rozwiązanie aftermarket do modeli Toyota Celica GT-Four ST185, ST165, All-Trac Turbo oraz MR2 SW20. Wymagana weryfikacja zgodności.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu. Dane te służą do wstępnej identyfikacji oraz planowania magazynowego.

  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: Nothing
  • Waga brutto: 13 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Produkt jest dostarczany w opakowaniu o podanych wymiarach, co ułatwia transport i przechowywanie. Waga brutto wynosi 13 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych danych z wymaganiami logistycznymi Twojego magazynu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CELICA GT FOUR (ST185) > TOYOTA 3SG-TE 208HP
  • TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica All-Trac Turbo > Toyota 3S-GTE
  • TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST165 > Toyota 3S-GTE
  • TOYOTA > Toyota MR2 > Toyota MR2 SW20 > Toyota 3S-GTE

Dane zastosowań wskazują potencjalne zastosowanie w modelach Toyota Celica GT-Four (ST185, ST165), All-Trac Turbo oraz MR2 SW20 z silnikami 3SG-TE i 3S-GTE. Są to jedynie wskazówki do wstępnej identyfikacji. Ostateczna zgodność zależy od konkretnej konfiguracji pojazdu i roku produkcji. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez technicznej weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przed instalacją zaleca się dokładną weryfikację geometrycznych wymiarów turbosprężarki oraz położenia złączy olejowych i chłodniczych. Ze względu na specyfikę silników 3SG-TE i 3S-GTE, kluczowe jest sprawdzenie kąta odpływu oleju oraz średnicy przewodów, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. Należy również potwierdzić zgodność uchwytów montażowych z konkretnym modelem pojazdu, np. Celica ST185 lub MR2 SW20. Różnice w konfiguracji kolektorów mogą wymagać dodatkowych adaptacji. Zawsze porównuj nowy element z demontowaną częścią.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego zastosowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz parametry silnika przed finalizacją zakupu. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla modeli Toyota Celica GT-Four oraz MR2 SW20.

Dla nabywców B2B kluczowe jest precyzyjne planowanie zapasów magazynowych. Waga brutto 13 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają kalkulację kosztów transportu i optymalizację przestrzeni w magazynie. Zalecamy weryfikację dostępności hurtowej oraz warunków wysyłki międzynarodowej przed finalizacją zamówienia. Nasz zespół wspiera techniczną weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika 3SG-TE/3S-GTE. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę ilościową i potwierdzić terminy dostawy dla modeli Toyota Celica GT-Four oraz MR2 SW20.

FAQ produktu

Dla silników Toyota 3SG-TE i 3S-GTE kluczowe jest potwierdzenie kąta odpływu oleju oraz średnicy złącza zwrotnego. Należy sprawdzić, czy geometryczna konfiguracja odpływu w zamiennej turbosprężarce odpowiada oryginalnemu układowi, aby uniknąć problemów z ciśnieniem oleju i uszczelnieniem.

Należy porównać położenie otworów montażowych i kształt uchwytów w zamiennej turbosprężarce z oryginalnym elementem w pojeździe Toyota Celica GT-Four ST185. Ze względu na różnice w generacjach silników 3S-GTE, zaleca się fizyczne sprawdzenie dopasowania uchwytów przed instalacją.

Należy sprawdzić zawartość opakowania pod kątem kompletności zestawu uszcześć specyficznych dla modelu Toyota MR2 SW20. Ze względu na różnice w konfiguracji kolektorów i złącz, zaleca się weryfikację, czy dołączony zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy uszczelniające dla danego zastosowania.

Wymiary opakowania wynoszą 21x23x26 cm, a waga brutto produktu to 13 kg. Dane te są istotne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nie, turbosprężarka nie jest uniwersalna. Należy zweryfikować konkretny kod silnika (np. 3SG-TE vs 3S-GTE) oraz model pojazdu (np. Celica ST165 vs ST185). Różnice w geometrii i parametrach mogą uniemożliwić bezpośrednią wymianę bez dodatkowych adaptacji.

Należy sprawdzić numery referencyjne OEM podane w dokumentacji technicznej pojazdu lub na oryginalnej części. Ponieważ w danych produktu nie podano konkretnych numerów OEM, weryfikacja powinna opierać się na porównaniu fizycznym i technicznym z elementem demontowanym z pojazdu.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.