Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik do Toyota Celica 4WD 3SGTE 242KM
Turbosprężarka aftermarket do Toyota Celica 4WD (silnik 3SGTE 242KM). Model Nothing. Waga brutto 12 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 170.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka aftermarket LeadTurbo (model Nothing) stanowi rozwiązanie zamienne dla silnika Toyota 3SGTE 242KM, montowanego w pojazdach Toyota Celica 4WD. Produkt ten jest przeznaczony dla nabywców B2B, którzy wymagają weryfikacji technicznej zgodności geometrii i przyłączy przed finalizacją zamówienia hurtowego.
Kluczowe specyfikacje
Poniższe dane techniczne dotyczą turbosprężarki modelu Nothing marki LeadTurbo. Produkt klasyfikowany jest jako zamiennik aftermarket, a nie część oryginalna producenta pojazdu. Waga brutto jednostki wynosi 12 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów logistycznych dla nabywców B2B. Wymiary opakowania transportowego to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie magazynowania i wysyłki hurtowej. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej weryfikacji. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie specyfikacji technicznej oraz geometrii przyłączy z dostawcą, aby uniknąć błędów montażowych w układzie silnika 3SGTE.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
Dane wskazują na zastosowanie w modelu Toyota Celica 4WD z silnikiem 3SGTE o mocy 242 KM. Jest to jednak tylko orientacyjne wskazanie. Przed zakupem konieczna jest szczegółowa weryfikacja zgodności. Należy sprawdzić rok produkcji, wersję nadwozia oraz specyfikację układu dolotowego. Różnice między rocznikami mogą wpływać na geometrię montażu. Zalecamy porównanie wymiarów uchwytów i przyłączy z oryginalną jednostką. Brak potwierdzenia fizycznego może skutkować problemami montażowymi. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie dla Twojego konkretnego pojazdu przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Montaż turbosprężarki modelu Nothing wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrii przyłączy. Należy sprawdzić kąt wylotu oleju powrotnego oraz średnicę przewodu, aby zapewnić prawidłowy odpływ w układzie silnika 3SGTE. Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia uszczelnień. Zalecamy porównanie wymiarów uchwytów montażowych z oryginalną jednostką. Ze względu na specyfikę produktów aftermarket, bezpośrednia wymiana bez weryfikacji fizycznej może wymagać modyfikacji. Upewnij się, że zestaw uszczelek jest kompletny dla danego zastosowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek zamiennych. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu hurtowego. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do specyfiki transportu ciężkich jednostek. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować geometrię przyłączy i numery referencyjne przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły dostawy dla modelu Nothing.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.