Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa łożysk turbosprężarki CT26 17201-74080 BH do Toyota Celica 3SGTE

Typ Obudowa łożyska Nr części FOR 17201-74080 BH Modele CT26 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki CT26 o numerze 17201-74080 BH to element aftermarket przeznaczony do naprawy układów dolotowych. Produkt stanowi zamiennik dla silników Toyota 3SGTE, m.in. w modelu Celica 4WD. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy łożysk turbosprężarki CT26. Produkt identyfikowany jest numerem 17201-74080 BH i stanowi element aftermarket przeznaczony do naprawy. Waga brutto wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Obraz produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną weryfikację wyglądu. Brak szczegółowych informacji o opakowaniu (N/A) wymaga kontaktu z działem handlowym w celu ustalenia warunków dostawy. Dane te służą do szybkiej identyfikacji części w systemach zamówieniowych B2B.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa łożysk CT26 (nr 17201-74080 BH) jest powiązana z silnikiem Toyota 3SGTE, stosowanym m.in. w modelu Celica 4WD. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem nabywca musi zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Należy sprawdzić numer VIN, rok produkcji oraz stan istniejącej obudowy. Brak potwierdzenia dopasowania przez specjalistę może skutkować błędnym doborem części. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji numeru referencyjnego i specyfikacji montażowej dla danego pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk turbosprężarki CT26 (nr 17201-74080 BH) wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Należy sprawdzić stan powierzchni uszczelniających oraz otworów montażowych pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych. Dla silnika Toyota 3SGTE kluczowe jest potwierdzenie krotni gwintów śrub mocujących oraz wymiarów zacisku V-band. Zalecamy porównanie nowej części z elementem demontowanym, aby wykluczyć różnice w geometrii. Techniczne wsparcie LeadTurbo pomaga zweryfikować specyfikację montażową dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących turbosprężarki. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówień oraz opcje wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją zakupu obudowy łożysk CT26 (nr 17201-74080 BH) zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania. Nasi specjaliści pomogą potwierdzić zgodność części z konkretnym zastosowaniem, minimalizując ryzyko błędów montażowych i zapewniając płynność procesów logistycznych.

Dla nabywców B2B planujących regenerację lub wymianę obudowy łożysk CT26 (nr 17201-74080 BH), kluczowe jest zapewnienie ciągłości dostaw i precyzyjnej identyfikacji części. LeadTurbo umożliwia szybkie weryfikacje techniczne przed zamówieniem, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw do warsztatów. Dostępne są indywidualne wyceny hurtowe oraz opcje wysyłki międzynarodowej, dostosowane do logistyki firmowej. Zalecamy potwierdzenie dostępności magazynowej dla konkretnych wolumenów oraz weryfikację numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną silnika Toyota 3SGTE, aby zapewnić zgodność z wymaganiami montażowymi i uniknąć przestojów w procesie naprawczym.

FAQ produktu

Dla obudowy łożysk turbosprężarki CT26 (nr 17201-74080 BH) zaleca się weryfikację kompletności zestawu uszczelnień specyficznego dla danego zastosowania. Należy upewnić się, że zestaw zawiera wszystkie niezbędne pierścienie i podkładki wymagane do szczelnej montażu w silniku Toyota 3SGTE.

Przed instalacją obudowy łożysk CT26 należy sprawdzić krotnie gwintów śrub mocujących oraz nakrętek. Dla silnika 3SGTE zaleca się porównanie wymiarów z oryginalną dokumentacją techniczną lub zmierzenie istniejących otworów w bloku silnika, aby uniknąć błędów montażowych.

W przypadku turbosprężarki CT26 kluczowe jest sprawdzenie rozmiaru i profilu zacisku V-band. Należy upewnić się, że zacisk pasuje do średnicy obudowy łożysk i rurki wydechowej, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie układu dolotowego/wydechowego w Toyota Celica 4WD.

Nie, obudowa łożysk 17201-74080 BH jest przeznaczona specyficznie dla zastosowań z silnikiem 3SGTE, np. w Toyota Celica 4WD. Nie jest to część uniwersalna. Należy zawsze weryfikować zgodność z konkretnym numerem VIN i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.

Waga brutto obudowy łożysk CT26 wynosi 2 kg. Informacje dotyczące szczegółowego sposobu pakowania nie są dostępne (N/A). Nabywcy B2B mogą skontaktować się z działem handlowym w celu uzyskania informacji o opcjach wysyłki międzynarodowej.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania części. Zalecamy przesłanie numeru VIN pojazdu oraz zdjęć istniejącej turbosprężarki, aby nasi specjaliści mogli potwierdzić, czy obudowa łożysk 17201-74080 BH jest odpowiednim zamiennikiem.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.