Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik do Subaru Impreza WRX STI (VF39)
Turbosprężarka aftermarket do Subaru Impreza WRX STI (VF39). Zastosowanie zamienne. Waga brutto: 6 kg. Wymagana weryfikacja numeru silnika i referencji OEM przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 186.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka aftermarket LeadTurbo przeznaczona jako zamiennik do Subaru Impreza WRX STI z silnikiem DOHC (VF39). Produkt ten jest oferowany dla nabywców B2B, którzy wymagają weryfikacji zgodności technicznej przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo jest dostarczana jako element aftermarket, przeznaczony do zastosowań zamiennych. Waga brutto jednostki wynosi 6 kg, co ułatwia planowanie transportu dla nabywców hurtowych. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, zapewniając bezpieczne przechowanie i wysyłkę. Produkt nie zawiera publicznie dostępnego numeru części ani numery referencyjne OEM w dostarczonych danych. Brak obrazów produktowych wymaga dodatkowej weryfikacji wizualnej przez specjalistę. Zalecamy odniesienie się do kodu silnika VF39 oraz specyfikacji pojazdu Subaru Impreza WRX STI DOHC. Przed finalizacją zamówienia sprawdź zgodność geometrii montażowej i przyłączy z Twoim egzemplarzem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > SUBARU IMPREZA WRX STI, DOHC > SUBARU IMPREZA WRX STI, DOHC (VF39)
Dane kategoryjne wskazują na potencjalne zastosowanie w modelu Subaru Impreza WRX STI z silnikiem DOHC (VF39). Traktuj te informacje wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Ostateczna zgodność techniczna zależy od konkretnej konfiguracji pojazdu, roku produkcji oraz kodu silnika. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy skrupulatne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM oraz geometrii montażowej. Należy zweryfikować, czy turbosprężarka aftermarket LeadTurbo odpowiada specyfikacji Twojego egzemplarza, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki zalecamy weryfikację kąta odpływu oleju, aby zapewnić prawidłowy drenaż i uniknąć uszkodzeń łożysk. Należy sprawdzić, czy geometryczna konfiguracja odpływu odpowiada specyfikacji silnika Subaru Impreza WRX STI (VF39). Dodatkowo, zweryfikuj kompatybilność uchwytów montażowych z podwoziem pojazdu, ponieważ różnice w generacjach mogą wpływać na punkt mocowania. Sprawdź również kompletność zestawu uszczelkowego dla danego zastosowania, aby zapewnić szczelność układu dolotowego i olejowego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego egzemplarza Subaru Impreza WRX STI (VF39). Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie procesu zakupowego.
FAQ produktu
Nazwy SUBARU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUBARU.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane z drzewka kategorii (SUBARU IMPREZA WRX STI, DOHC VF39) służą jako wskazówki; ostateczne dopasowanie potwierdza nabywca.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
