Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Scania DSC12

Turbosprężarka aftermarket do silnika Scania DSC12. Zastosowanie w Scania 4 Series, K-series, R-series. Waga brutto 18 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i modelu silnika przed zamówieniem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Part Number N/A Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. DSC12), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od roku produkcji i konfiguracji. Sprawdź dopasowanie u specjalisty.
US$ 216.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 216.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silnika Scania DSC12, oznaczona jako model Nothing. Produkt ten jest przeznaczony jako element naprawczy dla ciężarówek Scania, w tym serii 4, K oraz R. Przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części oraz specyfikacji technicznej pojazdu, aby potwierdzić zgodność z danym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka oznaczona jako model Nothing ma wagę brutto 18 kg, co jest istotne przy planowaniu transportu i magazynowania. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm, zapewniające ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza konieczność dodatkowej weryfikacji zgodności z silnikiem Scania DSC12.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
  • SCANIA > Scania 4 Series > Scania 124 360 > Scania DSC12
  • SCANIA > Scania 4-series > Scania 124 400 > Scania DSC12
  • SCANIA > Scania K series > Scania K124 > Scania DSC12
  • SCANIA > Scania K series > Scania K420 IB > Scania DSC12
  • SCANIA > Scania OmniCity > Scania DSC12
  • SCANIA > Scania R-series > Scania R124 > Scania DSC12

Turbosprężarka jest wskazana jako zamiennik do silnika Scania DSC12. Dane sugerują zastosowanie w ciężarówkach Scania 4 Series (124 360, 124 400), serii K (K124, K420 IB), serii R (R124) oraz autobusach OmniCity. Ponieważ konfiguracje silnika mogą się różnić, przed zamówieniem należy zweryfikować numer VIN, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację geometrii uchwytów oraz kąta odpływu oleju. Różnice w konfiguracji silnika Scania DSC12 mogą wpływać na dopasowanie mechaniczne. Należy sprawdzić kompletność zestawu uszcześć dla danego modelu pojazdu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły instalacji. Unikaj montażu bez wcześniejszej weryfikacji specyfikacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika Scania DSC12. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy części, oferujemy elastyczne warunki współpracy handlowej. Ceny ilościowe są dostosowywane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty zakupu hurtowego. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw do różnych rynków europejskich. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika Scania DSC12, pomagając uniknąć błędów montażowych. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność produktu, szczegóły techniczne oraz aktualne warunki dostawy dla Twojego biznesu.

FAQ produktu

Ze względu na różnice w konfiguracjach silnika DSC12 w różnych seriach Scania (np. 4 Series, K-series, R-series), należy porównać wymiary uchwytu montażowego z oryginalną częścią. Zalecamy weryfikację na podstawie numeru VIN lub numeru silnika przed zakupem.

Kąt odpływu oleju jest krytyczny dla prawidłowego działania układu smarowania. Należy sprawdzić, czy kąt odpływu w tej turbosprężarce odpowiada specyfikacji dla konkretnego modelu Scania DSC12, aby uniknąć problemów z ciśnieniem oleju i uszczelnieniem.

Kompletność zestawu uszcześć może zależeć od konkretnego zastosowania pojazdu. Przed montażem należy sprawdzić, czy dołączony zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy dla danego modelu Scania (np. 124 360, K124, R124) lub zamówić dedykowany kit naprawczy.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 18 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm, co zapewnia ochronę podczas transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Turbosprężarka jest wskazana jako zamiennik dla silnika Scania DSC12, stosowanego m.in. w Scania 4 Series (124 360, 124 400), Scania K-series (K124, K420 IB), Scania R-series (R124) oraz Scania OmniCity. Należy zweryfikować kompatybilność dla konkretnego egzemplarza.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.