Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Perkins Eagle 350

Turbosprężarka aftermarket do silnika Perkins Eagle 350. Zastosowanie w pojazdach Foden, Leyland DAF, Scammell. Waga brutto 18 kg. Weryfikuj numery OEM i model silnika przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
US$ 196.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 196.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silnika Perkins Eagle 350, oznaczona jako Nothing Turbocharger. Produkt ten jest przeznaczony dla nabywców B2B poszukujących rozwią aftermarketowych do pojazdów Foden, Leyland DAF oraz Scammell. Zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM i specyfikacji technicznych przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić poprawne dopasowanie do konkretnego zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka oznaczona jako Nothing Turbocharger ma wagę brutto 18 kg. Wymiary opakowania wynoszą 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie transportu dla nabywców B2B. Produkt jest dostępny z obrazkami ilustrującymi wygląd zewnętrzny. Brak publicznych numerów części OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez dział zakupów. Zalecamy sprawdzenie specyfikacji silnika Perkins Eagle 350 przed finalizacją zamówienia, aby upewnić się co do poprawności doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS VARIOUS > PERKINS DIESEL EAGLE 350
  • Foden > Foden MMLC > Foden Improved Medium Mobility Load Carrier (IMMLC) > Perkins Eagle 350
  • Leyland DAF > Leyland DROPS > Leyland Medium Mobility Load Carrier (MMLC) > Perkins Eagle 350
  • Scammell > Scammell S Series > Scammell S26 > Perkins Eagle 350

Dane wskazują na zastosowanie w silniku Perkins Eagle 350, montowanym w pojazdach Foden MMLC, Leyland DAF DROPS oraz Scammell S Series. Są to wyłącznie wskazówki do weryfikacji; nie stanowią potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną Twojego egzemplarza. Różnice w wersjach silników mogą wpływać na montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność turbosprężarki z konkretnym układem napędowym.

Uwagi techniczne

Przed instalacją turbosprężarki zalecamy weryfikację kąta odpływu oleju oraz geometrii uchwytów montażowych. Różnice w wersjach silnika Perkins Eagle 350 mogą wpływać na układ smarowania i mocowanie. Sprawdź kompletność zestawu uszczelek dla danego zastosowania, np. Foden IMMLC czy Leyland DROPS. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do wycieków lub uszkodzeń. Zawsze porównuj fizycznie elementy z oryginalnym egzemplarzem przed montażem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw turbosprężarek do silnika Perkins Eagle 350. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację montażową przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność produktu Nothing Turbocharger.

Planując logistykę dostaw, nabywcy B2B powinni uwzględnić wymiary opakowania 26x30x33 cm oraz wagę brutto 18 kg przy kalkulacji kosztów transportu i magazynowania. Te dane są kluczowe dla optymalizacji łańcucha dostaw w przypadku zamówień hurtowych na turbosprężarki do silników Perkins Eagle 350. Zalecamy wcześniejszy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności magazynowej oraz uzyskania indywidualnej wyceny dla większych partii. Nasz zespół wspiera również weryfikację techniczną, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację montażową przed finalizacją zamówienia, co minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennika aftermarket.

FAQ produktu

Należy porównać wymiary uchwytu oraz położenie otworów montażowych z oryginalną turbosprężarką w silniku Perkins Eagle 350. Ze względu na różnice w wersjach silników, zalecamy weryfikację fizyczną przed instalacją.

Zestaw uszczelek może różnić się w zależności od konkretnej wersji silnika Perkins Eagle 350. Przed zamówieniem należy sprawdzić, czy dołączony zestaw uszczelek odpowiada wymaganiom Twojego pojazdu, np. Foden IMMLC lub Leyland DROPS.

Kąt odpływu oleju musi być zgodny z układem smarowania silnika Perkins Eagle 350. Należy sprawdzić, czy rura odpływowa pasuje do istniejącego układu bez konieczności modyfikacji, aby uniknąć problemów z ciśnieniem oleju.

Wymiary opakowania to 26x30x33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Turbosprężarka jest wskazana do zastosowań w pojazdach Foden MMLC/IMMLC, Leyland DAF DROPS/MMLC oraz Scammell S Series/S26. Należy zawsze weryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania do konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.