Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Mercedes-Benz OM422LA 1635

Turbosprężarka aftermarket do Mercedes-Benz 1635 z silnikiem OM422LA (14600cc, 8V). Waga brutto 15 kg. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru silnika i wersji przed zamówieniem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 15.00 kg Opakowanie 26*30*33
US$ 168.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 168.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka aftermarket LeadTurbo przeznaczona jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM422LA (14600cc, 8V) w modelu 1635. Produkt ten jest dedykowany dla nabywców B2B, oferując rozwiązanie naprawcze dla jednostek o mocy 330HP lub 350HP, wymagające weryfikacji zgodności technicznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne dotyczą turbosprężarki aftermarket LeadTurbo. Produkt jest klasyfikowany jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM422LA. Waga brutto jednostki wynosi 15 kg, co ułatwia logistykę transportową. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm, zapewniając ochronę podczas przesyłek międzynarodowych. Brak publicznych numerów części OEM w danych wejściowych wymaga dodatkowej weryfikacji. Należy sprawdzić zgodność geometryczną przed montażem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 1635 > MERCEDES-BENZ OM422LA 14600CC 8V 1993 330HP 350HP

Produkt ten jest powiązany z linią Mercedes-Benz 1635 oraz silnikiem OM422LA o pojemności 14600cc i konfiguracji 8V. Dane wskazują na zastosowanie w jednostkach o mocy 330HP lub 350HP z lat produkcji około 1993. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie bezpośredniego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru silnika, wersji pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby wykluczyć różnice w geometrii przyłączy lub uchwytów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację geometrii przyłączy oraz uchwytów montażowych. Różnice w konfiguracji silnika OM422LA mogą wpływać na kąt odpływu oleju, co jest kluczowe dla prawidłowego smarowania. Należy sprawdzić, czy zestaw uszcześć jest kompletny dla danej wersji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do modelu 1635, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Unikaj instalacji bez potwierdzenia zgodności wymiarowej.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego zastosowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika OM422LA. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność produktu przed złożeniem zamówienia.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka LeadTurbo jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 15 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu i magazynowania dla hurtowych zamówień. Zalecamy weryfikację dostępności magazynowej oraz terminów wysyłki międzynarodowej przed finalizacją zakupu. Nasz zespół wspiera dystrybutorów i warsztaty w potwierdzeniu specyfikacji technicznej, zapewniając wsparcie przy weryfikacji numery referencyjne OEM oraz parametrów silnika OM422LA. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę ilościową i potwierdzić status zamówienia.

FAQ produktu

Należy zweryfikować pojemność silnika (14600cc), liczbę zaworów (8V) oraz moc (330HP lub 350HP). Różnice w konfiguracji silnika mogą wpływać na kompatybilność turbosprężarki z układem dolotowym i wydechowym.

Tak, kąt odpływu oleju jest krytyczny dla prawidłowego smarowania i chłodzenia. Należy porównać kąt odpływu w nowej turbosprężarce z oryginalnym elementem, aby uniknąć problemów z powrotem oleju do silnika OM422LA.

Należy sprawdzić rozmieszczenie otworów montażowych i kształt uchwytów w stosunku do oryginalnej turbosprężarki. Różnice w geometrii uchwytów mogą wymagać modyfikacji lub zastosowania dodatkowych adapterów.

Należy sprawdzić zawartość zestawu uszcześć pod kątem konkretnego zastosowania. Niektóre zestawy mogą nie zawierać wszystkich uszcześć wymaganych do pełnej wymiany, co może skutkować koniecznością zakupu dodatkowych elementów.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 15 kg. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika (OM422LA), rok produkcji pojazdu, moc (330HP/350HP) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrycznej i przyłączeniowej przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.