Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Mercedes-Benz Citaro OM906LA-E3

Turbosprężarka aftermarket do Mercedes-Benz Citaro z silnikiem OM906LA-E3. Waga brutto 13 kg. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji silnika przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
Part Number N/A Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (OM906LA-E3), model pojazdu (Mercedes-Benz Citaro), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności.
US$ 220.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 220.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik marki LeadTurbo przeznaczona do silnika Mercedes-Benz OM906LA-E3 w autobusach Citaro. Produkt ten stanowi rozwiązanie aftermarketowe, wymagające weryfikacji numeru części oraz konfiguracji pojazdu przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne oraz logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo charakteryzuje się wagą brutto wynoszącą 13 kg, co jest istotne przy planowaniu transportu i magazynowania. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm, zapewniające podstawową ochronę podczas przesyłek międzynarodowych. W obecnej konfiguracji dane techniczne nie zawierają publicznie dostępnego numeru części ani numery referencyjne OEM, dlatego weryfikacja zgodności opiera się wyłącznie na kodzie silnika OM906LA-E3 oraz modelu pojazdu Mercedes-Benz Citaro. Brak zdjęć produktu wymaga dodatkowej ostrożności przy identyfikacji wizualnej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK CITARO > BENZ OM906LA-E3

Dane wskazują na zastosowanie w autobusach Mercedes-Benz Citaro z silnikiem OM906LA-E3. Ścieżka aplikacji służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer seryjny turbosprężarki oraz kod silnika w dokumencie pojazdu. Różnice w konfiguracjach montażowych mogą wpływać na dopasowanie. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Zalecamy porównanie wymiarów przyłączy oraz wsporników z elementem demontowanym. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność zamiennika z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację geometrii odpływu oleju oraz kąta przyłącza. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do problemów z ciśnieniem oleju. Sprawdź kompletność zestawu uszczelkowego dla silnika OM906LA-E3, ponieważ zamienniki aftermarket nie zawsze zawierają wszystkie elementy montażowe. Zweryfikuj kompatybilność wsporników z demontowanym elementem w Mercedes-Benz Citaro. Porównaj wymiary przyłączy i punktów mocowania, aby uniknąć błędów instalacyjnych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek zamiennych. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw floty autobusowej Mercedes-Benz Citaro. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki części przemysłowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować specyfikację silnika OM906LA-E3 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotne są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka LeadTurbo do Mercedes-Benz Citaro OM906LA-E3 posiada wagę brutto 13 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm. Parametry te ułatwiają planowanie przestrzeni magazynowej oraz kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. Nabywcy B2B mogą liczyć na elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dla hurtowych zamówień. Nasz zespół wspiera weryfikację techniczną przed zakupem, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową i uzyskać szczegółową wycenę dla Twojej floty autobusowej.

FAQ produktu

Należy zweryfikować dokładny numer seryjny turbosprężarki oraz kod silnika OM906LA-E3 w pojeździe Mercedes-Benz Citaro. Ze względu na różnice w konfiguracjach, kluczowe jest porównanie geometrycznych wymiarów montażowych oraz przyłączy z oryginalnym elementem przed zakupem zamiennika.

Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto wynosi 13 kg. Opakowanie zapewnia podstawową ochronę podczas transportu międzynarodowego, jednak zalecamy dodatkową kontrolę stanu wizualnego po odbiorze przesyłki.

Zestaw może nie zawierać wszystkich uszczelek, śrub lub wsporników montażowych wymaganych do pełnej instalacji. Należy sprawdzić kompletność zestawu uszczelkowego dla konkretnego zastosowania oraz przygotować niezbędne akcesoria montażowe zgodnie z procedurami serwisowymi pojazdu.

Wsporniki montażowe mogą różnić się w zależności od rocznika i konfiguracji silnika OM906LA-E3. Przed zamówieniem należy porównać kształt i wymiary punktów mocowania wspornika w nowej turbosprężarce z elementem demontowanym z pojazdu Mercedes-Benz Citaro.

Kąt i średnica odpływu oleju są krytyczne dla prawidłowego działania turbosprężarki. Należy upewnić się, że kąt odpływu w zamienniku odpowiada konfiguracji w silniku OM906LA-E3, aby uniknąć problemów z ciśnieniem oleju i potencjalnych uszkodzeń podczas pracy.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.