Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny K27 53279707120 TH do Mercedes-Benz OM906LA
Pokaż więcej zamienników
53271009012 5327-100-9012 53271009033 5327-100-9033 53271009082 FOR 53279707117 TH FOR 5327-970-7120 TH FOR 53279707121 TH FOR 53279707122 TH FOR 53279707128 TH FOR 53279707130 TH FOR 53279707142 TH FOR 53279707143 TH FOR 53279707147 TH FOR 53279707178 TH FOR 53279887100 TH FOR 53279887105 TH FOR 53279887109 TH FOR 53279887111 TH FOR 53279887115 TH FOR 53279887119 TH FOR 53279887120 TH FOR 5327-988-7120 TH FOR 53279887125 TH FOR 53279887126 TH FOR 53279887127 TH FOR 53279887130 TH FOR 53279887132 TH FOR 53279887136 TH FOR 53279887138 TH FOR 53279887141 TH FOR 53279887180 TH FOR 53279887192 TH FOR 53279887201 TH FOR 53279887205 TH FOR 53279887206 TH FOR 53279887214 THSuma częściowa: US$ 55.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny FOR 53279707120 TH do turbosprężarki K27 stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM906LA-E2. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numerów OEM oraz specyfikacji technicznej pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy turbiny K27. Produkt identyfikowany jest numerem FOR 53279707120 TH i służy jako element naprawczy w systemach dolotowych. Waga brutto wynosi 8 kg, a opakowanie ma wymiary 22x22x22 cm, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu potwierdzające jego wygląd. Lista numery referencyjne OEM obejmuje 37 pozycji, w tym 53271009012 oraz 53271009033. Przed zakupem zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu lub starej części, aby upewnić się co do poprawnego doboru zamiennika aftermarket.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt ten jest powiązany z silnikiem Mercedes-Benz OM906LA-E2 o mocy 279 KM oraz modelem turbosprężarki K27. Ze względu na różnorodność konfiguracji fabrycznych, zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji. Należy sprawdzić numer seryjny na starej obudowie turbiny oraz porównać go z listą 37 numerów referencyjnych OEM, w tym 53271009012 i FOR 53279707120 TH. Przed zamówieniem zalecamy potwierdzenie zgodności z konkretnym rocznikiem pojazdu i numerem VIN, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny K27 wymaga precyzyjnego doboru ze względu na różnice w geometrii kanałów spalinowych. Przed montażem zalecamy wizualne porównanie wymiarów otworów montażowych oraz kształtu komory z oryginalną częścią. Należy zweryfikować, czy numer odlewu na starej obudowie pokrywa się z listą 37 numery referencyjne OEM, w tym 53271009012. Uwaga: drobne zmiany w konstrukcji silnika OM906LA-E2 mogą wpływać na dopasowanie. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer VIN pojazdu oraz zdjęcie starej części.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy turbiny K27. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację silnika przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii zamienników aftermarket.
FAQ produktu
MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
