Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Land Rover Range Rover Sport L320/L494 i Range Rover L322/L405

Turbosprężarka aftermarket do modeli Land Rover Range Rover Sport (L320, L494) i Range Rover (L322, L405). Zastosowanie: silniki Ford AJD-V8, Land Rover 448DT, 44DD0R. Waga brutto 8 kg. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 8.00 kg Opakowanie 33*27*34
US$ 380.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 380.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka aftermarket LeadTurbo stanowi rozwiązanie zamienne dla pojazdów Land Rover Range Rover Sport oraz Range Rover. Produkt przeznaczony jest do silników Ford AJD-V8, Land Rover 448DT i 44DD0R. Przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja numeru części oraz kodu silnika w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo charakteryzuje się wagą brutto wynoszącą 8 kg, co ułatwia planowanie transportu i magazynowania w środowisku B2B. Standardowe opakowanie o wymiarach 33x27x34 cm zapewnia ochronę jednostki podczas przesyłek międzynarodowych. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację geometrii i elementów zewnętrznych przed złożeniem zamówienia. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza konieczność indywidualnej weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy traktować te parametry jako punkt wyjścia do dalszej analizy dopasowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Land Rover > Land Rover Range Rover Sport > Land Rover Range Rover Sport L320 > Ford AJD-V8
  • Land Rover > Land Rover Range Rover Sport > Land Rover Range Rover Sport L494 > Ford AJD-V8
  • Land Rover > Land Rover Range Rover Sport > Land Rover Range Rover Sport L494 > Land Rover 448DT
  • Land Rover > Land Rover Range Rover Sport > Land Rover 44DD0R
  • Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L322 > Ford AJD-V8
  • Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L322 > Land Rover 448DT
  • Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L405 > Ford AJD-V8
  • Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L405 > Land Rover 448DT
  • Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover Range Rover L405 > Land Rover 44DD0R
  • Land Rover > Land Rover Range Rover > Land Rover 44DD0R

Wskazane zastosowania obejmują modele Land Rover Range Rover Sport (L320, L494) oraz Range Rover (L322, L405). Kluczowe są silniki Ford AJD-V8, Land Rover 448DT i 44DD0R. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer VIN, rok produkcji oraz konfigurację silnika w konkretnym pojeździe. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy porównanie geometrii uchwytów i przyłączy z oryginalną jednostką. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie turbosprężarki do Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację kąta odpływu oleju. Niezgodność tego parametru może prowadzić do problemów z smarowaniem i uszkodzenia jednostki. Sprawdź również kompletność zestawu uszczelek dla konkretnego zastosowania, np. silnika Ford AJD-V8. Geometria uchwytów montażowych wymaga porównania z oryginalną częścią w pojeździe. W przypadku modeli Range Rover Sport L320 lub L494 zweryfikuj specyfikację mocowań. Techniczne wsparcie jest dostępne do weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z numerem silnika i konfiguracją pojazdu. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować kąt odpływu oleju oraz kompletność zestawu uszczelek dla konkretnego zastosowania. Sprawdź zgodność mocowań i numerów referencyjnych OEM przed montażem.

Porównaj geometrię uchwytów z oryginalną jednostką w pojeździe. Dla modeli Range Rover Sport L320 i L494 sprawdź specyfikację mocowań pod kątem silnika Ford AJD-V8 lub Land Rover 448DT.

Nie, kompletność zestawu uszczelek zależy od konkretnego zastosowania. Należy sprawdzić zgodność z numerem silnika i modelem pojazdu przed instalacją.

Waga brutto wynosi 8 kg. Opakowanie ma wymiary 33x27x34 cm. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania.

Wskazane zastosowania obejmują Range Rover Sport L320, L494 oraz Range Rover L322, L405 z silnikami Ford AJD-V8, Land Rover 448DT i 44DD0R. Weryfikacja jest konieczna.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. Ford AJD-V8, Land Rover 448DT, 44DD0R), model pojazdu oraz rok produkcji. Sprawdź zgodność z numerami referencyjnymi OEM i konfiguracją turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.