_Front_View_1024X1024.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Top_View_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik do Hino N04C 168KM (Hino Truck, Dutro)
Turbosprężarka aftermarket do silnika Hino N04C (168 KM). Zastosowanie: Hino Truck, Hino 300 Series, Hino Dutro, Toyota Coaster, Toyota Dyna. Waga brutto: 12 kg.
Subtotal: US$ 160.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka zamiennik do silnika Hino N04C 168KM. Produkt aftermarket przeznaczony dla Hino Truck, Hino 300 Series, Hino Dutro oraz Toyota Coaster i Dyna. Waga brutto 12 kg. Przed zamówieniem weryfikuj numery referencyjne OEM, kod silnika oraz konfigurację mocowania, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka aftermarket oznaczona jako model Nothing, przeznaczona do silnika Hino N04C o mocy 168 KM. Waga brutto jednostki wynosi 12 kg, co ułatwia planowanie transportu i magazynowania. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm, zapewniające ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Dostępność zdjęć produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numerów referencyjnych OEM oraz konfiguracji mocowania, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > HINO TRUCK > HINO N04C 2004 168HP
- HINO > Hino 300 Series > Hino N04C
- HINO > Hino 300 Series > Hino Dutro > Hino N04C
- HINO > Hino Dutro > Hino Dutro 2RG-XZC645M > Hino N04C
- HINO > Hino Dutro > Hino Dutro PB-XZU378M > Hino N04C
- TOYOTA > Toyota Coaster > Hino N04C
- TOYOTA > Toyota Dyna > Hino N04C
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Hino N04C 168KM. Ścieżki aplikacji wskazują na potencjalne użycie w modelach Hino Truck, Hino 300 Series oraz Hino Dutro, w tym wersjach 2RG-XZC645M i PB-XZU378M. Rozważane są również zastosowania w pojazdach Toyota Coaster i Toyota Dyna wyposażonych w silnik Hino N04C. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim pojazdem.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki zalecamy weryfikację geometrii uchwytów oraz kąta odpływu oleju. Różnice w konfiguracji między rocznikami Hino 300 Series, Dutro czy Toyota Coaster mogą wymagać dostosowania. Sprawdź, czy kąt odpływu w nowej jednostce odpowiada oryginałowi, aby uniknąć zalewania oleju. Zestaw nie obejmuje uszcześć montażowych; zamów je osobno. Waga 12 kg i wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają logistykę. Potwierdź numery OEM przed instalacją.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu zamienników turbosprężarek. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM i konfiguracji silnika przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegóły dostawy dla turbosprężarki Hino N04C.
FAQ produktu
Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
