Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Audi TT 180KM (2000) i Audi A3 180KM (2001)

Turbosprężarka zamiennik (model Nothing) do Audi TT 2000 i Audi A3 2001 o mocy 180KM. Waga brutto 6 kg, opakowanie 21x23x26 cm. Wymagana weryfikacja numeru silnika i zastosowania przed zamówieniem. Oferta dla warsztatów i dystrybutorów.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 6.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 150.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 150.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik marki LeadTurbo (model Nothing) przeznaczona jest jako element naprawczy do silników 180KM w Audi TT z 2000 roku oraz Audi A3 z 2001 roku. Produkt ten stanowi ofertę aftermarketową dla warsztatów i dystrybutorów, wymagającą weryfikacji zgodności technicznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Model turbosprężarki to Nothing, a typ produktu to turbosprężarka. Waga brutto wynosi 6 kg, co ułatwia planowanie magazynowania. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Produkt jest dostępny jako zamiennik aftermarket. Brak publicznie dostępnego numeru części w danych wejściowych. Zastosowanie powiązane z Audi TT 2000 oraz Audi A3 2001 (180KM). Przed zamówieniem zweryfikuj wszystkie parametry.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI TT 180HP 2000 > AUDI A3 2001 180HP

Dane z drzewa kategorii wskazują na potencjalne zastosowanie w Audi TT (2000) oraz Audi A3 (2001) z silnikami o mocy 180KM. Są to jednak wyłącznie wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie bezpośredniego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej analizy specyfikacji technicznej, aby uniknąć błędów montażowych. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez weryfikacji.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zamiennik zalecamy dokładną weryfikację geometrii odpływu oleju oraz uchwytów montażowych. Różnice w konfiguracji silników 180KM mogą wpływać na kąt odpływu, co jest kluczowe dla prawidłowego smarowania turbiny. Sprawdź kompletność zestawu uszcześć w opisie technicznym. Model Nothing wymaga porównania wymiarów z demontowaną jednostką. Nie instaluj bez potwierdzenia zgodności z konkretnym numerem silnika i rokiem produkcji pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek zamiennych. Ceny ilościowe są dostępne dla regularnych zamówień hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw do różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania produktu do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, waga brutto 6 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają kalkulację kosztów transportu i magazynowania. Zamiennik turbosprężarki do Audi TT i A3 wymaga dokładnej weryfikacji numeru silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych. Oferujemy wsparcie techniczne przy potwierdzaniu zgodności z konkretnym zastosowaniem oraz ceny ilościowe dla hurtowych zakupów. Sprawdź dostępność i szczegóły techniczne w ofercie LeadTurbo.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki zamiennik do Audi TT/A3 180KM, należy zweryfikować kąt odpływu oleju (oil return line drain angle) względem oryginalnego układu. Niewłaściwy kąt może powodować niedoprowadzenie oleju do turbiny lub jego zaleganie. Sprawdź, czy geometryczna konfiguracja odpływu w tym modelu odpowiada specyfikacji Twojego silnika.

Ze względu na różnice w generacjach silników 1.8 TFSI/20V, zalecamy porównanie wymiarów uchwytów montażowych (bracket compatibility) z demontowaną jednostką. Model 'Nothing' jest zamiennikiem aftermarket; upewnij się, że punkty mocowania odpowiadają konstrukcji silnika w Audi TT 2000 lub A3 2001 przed złożeniem zamówienia.

Należy sprawdzić kompletność zestawu uszcześć (gasket kit) w opisie technicznym lub u dostawcy. Dla zastosowań w Audi z silnikami 180KM, standardowe zestawy mogą wymagać dodatkowych uszcześć kolektora lub uszczelki obudowy. Zawsze weryfikuj zawartość opakowania pod kątem specyfiki Twojego pojazdu przed rozpoczęciem naprawy.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 6 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowany produkt Audi. Przed zakupem zweryfikuj, czy zamiennik spełnia wymagania techniczne Twojego zastosowania.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer silnika, rok produkcji pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane z drzewa kategorii (Audi TT 2000, Audi A3 2001) służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako gwarancja dopasowania. Sprawdź zgodność z konkretnym pojazdem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.