Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VL37 RHF3 zamiennik do Fiat 1.4 T-Jet i Alfa Romeo Mito

Typ Turbosprężarka Nr części VL37 Modele RHF3 Waga 6.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 55212917
Pokaż więcej zamienników 55212917 55222015 71793892 71793894 IHIVL37
US$ 185.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 185.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka VL37 (model RHF3) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Fiat 1.4 T-Jet 16V oraz pojazdów Alfa Romeo Mito. Produkt ten stanowi rozwiązanie dla warsztatów i nabywców B2B poszukujących części zamiennej, przy czym ostateczną zgodność z konkretnym pojazdem należy zweryfikować na podstawie numerów OEM i kodu silnika przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka o numerze części VL37, model RHF3, jest dostarczana jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 6 kg, co ułatwia planowanie transportu dla nabywców B2B. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, zapewniając bezpieczną ochronę podczas wysyłki międzynarodowej. Do weryfikacji zgodności służą numery referencyjne OEM: 55212917, 55222015, 71793892, 71793894 oraz IHIVL37. Przed złożeniem zamówienia koniecznie porównaj te numery z danymi z Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane źródłowe wskazują na potencjalne zastosowanie turbosprężarki VL37 (model RHF3) w silnikach Fiat 1.4 T-Jet 16V oraz w pojeździe Alfa Romeo Mito. Należy traktować te informacje jako wstępne wskazówki, wymagające obowiązkowej weryfikacji. Ze względu na różnice w konfiguracjach silnikowych i rocznikach produkcji, przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer VIN, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 55212917, 71793892). Niezgodność nawet jednego parametru może uniemożliwić montaż. Zalecamy konsultację z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy ten zamiennik aftermarket odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki VL37 (model RHF3) zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego oraz chłodzenia. Należy upewnić się, że przewody olejowe i chłodnicze są czyste, a uszczelki w dobrym stanie technicznym. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników Fiat 1.4 T-Jet 16V oraz Alfa Romeo Mito, sprawdź długość wału i kształt obudowy. Porównaj numer seryjny starej turbiny z numerami OEM: 55212917, 71793892, 55222015, 71793894, IHIVL37. Błędna identyfikacja może prowadzić do uszkodzeń. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki VL37 RHF3, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM z konkretnym pojazdem przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub szczegółowe informacje o dostępności magazynowej.

FAQ produktu

Do turbosprężarki VL37 (model RHF3) powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 55212917, 55222015, 71793892, 71793894 oraz IHIVL37. Należy sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada części zamontowanej w Twoim pojeździe.

Dane źródłowe wskazują na zastosowanie w silnikach Fiat 1.4 T-Jet 16V oraz w modelu Alfa Romeo Mito. Ze względu na różnice w konfiguracjach silnikowych, przed zamówieniem należy zweryfikować VIN pojazdu lub kod silnika z dostawcą.

Należy sprawdzić orientację turbosprężarki (lewa/prawa strona), rodzaj połączeń chłodzących oraz mocowanie. W przypadku modelu RHF3 warto zweryfikować, czy układ odpowietrzania i chłodzenia odpowiada specyfikacji fabrycznej danego rocznika pojazdu.

Jeśli w karcie produktu brakuje szczegółowych parametrów (np. średnic kół, ciśnienia), należy traktować podane numery OEM jako główne kryterium weryfikacji. Brak danych nie oznacza niezgodności, ale wymaga dodatkowego potwierdzenia przez dział techniczny przed zakupem.

Wizualna podobieństwo turbosprężarek serii VL37 może być mylące. Kluczowe jest porównanie numeru seryjnego na obudowie starej turbiny z numerami OEM (np. 55212917). Różnice w długości wału lub kształcie obudowy mogą uniemożliwić montaż.

Turbosprężarka VL37 RHF3 ma wagę brutto 6 kg. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

ALFA-ROMEO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by ALFA-ROMEO.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.