Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VL36 RHF3 zamiennik do Alfa Romeo Mito 1.4L

Typ Turbocharger Nr części VL36 Modele RHF3 Waga 6.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 55208528
Pokaż więcej zamienników 55208528 55212916 55222014 55248309 71793886 71793895 71794950 IHIVL36
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna VL36 (model RHF3) jest oferowana jako element aftermarket do silników 1.4L w pojazdach Alfa Romeo Mito. Produkt ten stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, którzy poszukują alternatywy dla oryginalnych numerów OEM, takich jak 55208528 czy 71793886.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Numer części to VL36, a model turbosprężarki to RHF3. Produkt jest klasyfikowany jako turbosprężarka zamienna. Waga brutto wynosi 6 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Brak obrazków produktu w tym widoku.

  • Numer części: VL36
  • Model turbosprężarki: RHF3
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 6 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Reprezentatywne numery OEM: 55208528, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793895, 71794950, IHIVL36

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka VL36 (model RHF3) jest powiązana z silnikiem 1.4L w pojazdach Alfa Romeo Mito. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz rok produkcji, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak 55208528, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793895, 71794950 i IHIVL36, z dokumentacją techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji parametrów. Sprawdź typ złącza siłownika turbosprężarki oraz napięcie sterowania na oryginalnym elemencie. Niezgodność elektryczna może uniemożliwić poprawne działanie. W przypadku aktualizacji produkcyjnych producent mógł zmienić specyfikację. Potwierdź dane na etykiecie starej turbosprężarki przed zakupem hurtowym.

Uwagi techniczne

Dla modeli RHF3 kluczowe jest precyzyjne dopasowanie parametrów mechanicznych. Należy zweryfikować geometrię mocowań oraz rozmiary przyłączy chłodniczych i olejowych. W przypadku turbosprężarki VL36 zalecamy porównanie fizycznych wymiarów starej jednostki z nową. Różnice w długości wału lub średnicy kolektora mogą uniemożliwić montaż. Sprawdź również stan uszczelnień. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do wycieków lub uszkodzeń. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić szczegóły konfiguracji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki VL36. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Wysyłka międzynarodowa jest realizowana zgodnie z wymaganiami logistycznymi. Nasz zespół wspiera weryfikację dopasowania technicznego przed finalizacją zamówienia. Sprawdź dostępność partii i skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę hurtową dla modelu RHF3.

FAQ produktu

W przypadku silnika 1.4L w Alfa Romeo Mito, producent mógł wprowadzić zmiany w trakcie produkcji. Należy sprawdzić dokładny kod silnika oraz numery referencyjne OEM (np. 55208528, 71793886) na etykiecie starej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z modelem RHF3.

Siłownik turbosprężarki musi być zgodny z układem elektrycznym pojazdu. Przed zakupem zweryfikuj typ złącza i napięcie sterowania na oryginalnym elemencie. Niezgodność może uniemożliwić poprawne działanie turbosprężarki VL36.

Ten produkt jest powiązany z następującymi numerami referencyjnymi: 55208528, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793895, 71794950 oraz IHIVL36. Użyj ich do weryfikacji w katalogach części zamiennych.

Waga brutto jednostki wynosi 6 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego dla dystrybutorów i warsztatów.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamienny) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), ale zamiennik zaprojektowany do stosowania w naprawach. Zawsze weryfikuj specyfikację techniczną przed montażem.

ALFA-ROMEO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by ALFA-ROMEO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.