Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka VJ38 RHV4 – zamiennik do silnika Mazda BT-50 i Mazda 6
Pokaż więcej zamienników
VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021Suma częściowa: US$ 218.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka VJ38 RHV4 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji numerów referencyjnych OEM, takich jak VAD20011 i VBD20011, przed finalizacją zamówienia hurtowego.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki VJ38 RHV4, niezbędne do identyfikacji produktu w systemach zamówieniowych. Numer części VJ38 oraz model RHV4 stanowią podstawowe oznaczenia. Waga brutto wynosi 8 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie magazynowe. Produkt jest dostępny z obrazkiem. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak VAD20011, VBD20011, VCD20011, VDD20021, VED20011, VFD20011, VGD20011, VHD20011 oraz VID20021, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka VJ38 RHV4 jest powiązana z silnikami Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Produkt stanowi zamiennik aftermarket, dlatego dokładna identyfikacja jest kluczowa. Sprawdź, czy numer na starej turbinie odpowiada listie: VAD20011, VBD20011, VCD20011, VDD20021, VED20011, VFD20011, VGD20011, VHD20011 lub VID20021. Niezgodność numerów może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego pojazdu przed finalizacją zakupu hurtowego.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki VJ38 RHV4 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego oraz oleju silnikowego. Uszkodzenia mogą wynikać z zanieczyszczeń, dlatego warto sprawdzić przewody i filtry. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, więc specyfikacja może różnić się od oryginału. Należy zweryfikować wymiary mocowań oraz połączenia z układem wydechowym. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub przyłączeń, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Unikaj instalacji bez weryfikacji stanu technicznego pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek VJ38 RHV4. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, dostosowana do wymogów logistycznych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę partii hurtowej i potwierdzić dostępność magazynową.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, planowanie zapasów turbosprężarek VJ38 RHV4 wymaga uwzględnienia specyfiki opakowania. Wymiary 21x23x26 cm oraz waga brutto 8 kg determinują koszty transportu i wykorzystanie powierzchni magazynowej przy zamówieniach hurtowych. Należy pamiętać, że produkt jest zamiennikiem aftermarket, a nie częścią oryginalną, co wpływa na procedury weryfikacji przed montażem. Zalecamy regularne sprawdzanie dostępności partii oraz konsultację z działem handlowym w sprawie cen ilościowych. Precyzyjne określenie potrzeb, oparte na numerach OEM takich jak VAD20011 czy VBD20011, minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i przyspiesza realizację zamówień B2B.
FAQ produktu
MAZDA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAZDA.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.