Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VJ38 RHV4 – zamiennik do silnika Mazda BT-50 i Mazda 6

Typ Turbosprężarka Nr części VJ38 Modele RHV4 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika VAD20011
Pokaż więcej zamienników VAD20011 VAD20021 VBD20011 VBD20021 VCD20011 VCD20021 VDD20021 VED20011 VED20021 VFD20011 VFD20021 VGD20011 VGD20021 VHD20011 VID20021
US$ 218.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 218.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka VJ38 RHV4 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji numerów referencyjnych OEM, takich jak VAD20011 i VBD20011, przed finalizacją zamówienia hurtowego.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki VJ38 RHV4, niezbędne do identyfikacji produktu w systemach zamówieniowych. Numer części VJ38 oraz model RHV4 stanowią podstawowe oznaczenia. Waga brutto wynosi 8 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie magazynowe. Produkt jest dostępny z obrazkiem. Należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak VAD20011, VBD20011, VCD20011, VDD20021, VED20011, VFD20011, VGD20011, VHD20011 oraz VID20021, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka VJ38 RHV4 jest powiązana z silnikami Mazda BT-50 oraz Mazda 6. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Produkt stanowi zamiennik aftermarket, dlatego dokładna identyfikacja jest kluczowa. Sprawdź, czy numer na starej turbinie odpowiada listie: VAD20011, VBD20011, VCD20011, VDD20021, VED20011, VFD20011, VGD20011, VHD20011 lub VID20021. Niezgodność numerów może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego pojazdu przed finalizacją zakupu hurtowego.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki VJ38 RHV4 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego oraz oleju silnikowego. Uszkodzenia mogą wynikać z zanieczyszczeń, dlatego warto sprawdzić przewody i filtry. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, więc specyfikacja może różnić się od oryginału. Należy zweryfikować wymiary mocowań oraz połączenia z układem wydechowym. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub przyłączeń, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Unikaj instalacji bez weryfikacji stanu technicznego pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek VJ38 RHV4. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów naprawczych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, dostosowana do wymogów logistycznych. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę partii hurtowej i potwierdzić dostępność magazynową.

Dla firm regenerujących i dystrybutorów, planowanie zapasów turbosprężarek VJ38 RHV4 wymaga uwzględnienia specyfiki opakowania. Wymiary 21x23x26 cm oraz waga brutto 8 kg determinują koszty transportu i wykorzystanie powierzchni magazynowej przy zamówieniach hurtowych. Należy pamiętać, że produkt jest zamiennikiem aftermarket, a nie częścią oryginalną, co wpływa na procedury weryfikacji przed montażem. Zalecamy regularne sprawdzanie dostępności partii oraz konsultację z działem handlowym w sprawie cen ilościowych. Precyzyjne określenie potrzeb, oparte na numerach OEM takich jak VAD20011 czy VBD20011, minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i przyspiesza realizację zamówień B2B.

FAQ produktu

Przed dokonaniem płatności za partię turbosprężarek VJ38 RHV4, nabywcy B2B powinni zweryfikować na fakturze proforma dokładny numer części (VJ38), model turbiny (RHV4) oraz zgodność z podanymi numerami referencyjnymi OEM (np. VAD20011). Należy również potwierdzić warunki dostawy, waga brutto (8 kg) oraz wymiary opakowania (21*23*26 cm), aby uniknąć błędów logistycznych.

Ze względu na wagę brutto 8 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm, turbosprężarki RHV4 wymagają odpowiedniego zabezpieczenia transportowego. Należy zapytać o aktualny czas realizacji zamówienia (lead time), dostępne metody ekspresowej wysyłki międzynarodowej oraz czy dostawa obejmuje ubezpieczenie towaru o wartości hurtowej.

Przy zamówieniu zamiennika VJ38 do silników Mazda BT-50 lub Mazda 6, należy podać przyczynę wymiany (np. zużycie łożisk, uszkodzenie łopatek, zanieczyszczenie olejem). Informacja ta pomaga w doborze odpowiedniego zestawu naprawczego lub weryfikacji, czy uszkodzenie nie wynikało z błędu montażowego, co jest kluczowe przy zastosowaniach zamiennych.

Nie, turbosprężarka VJ38 RHV4 jest powiązana z konkretnymi numerami OEM, takimi jak VAD20011, VBD20011, VCD20011 i innymi z listy 15 referencji. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny na starej turbinie lub w dokumentacji pojazdu (Mazda BT-50, Mazda 6) dokładnie odpowiada jednej z tych pozycji przed zamówieniem.

Turbosprężarka VJ38 RHV4 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto wynosi 8 kg. Dane te są istotne dla planowania magazynowego i kosztów transportu przy zamówieniach hurtowych.

MAZDA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAZDA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.