Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka VICL-R RHF5 – zamiennik do Opel Campo 2.5 D Isuzu 4JA1L

Typ Turbosprężarka Nr części VICL-R Modele RHF5 Waga 7.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 100.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka VICL-R (model RHF5) to zamiennik aftermarket przeznaczony do Opel Campo 2.5 D z silnikiem Isuzu 4JA1L 100HP. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer części oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki VICL-R (model RHF5). Produkt ten jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 7 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Standardowe opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm, zapewniając ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dostępne są zdjęcia produktu, które pomagają w wstępnej weryfikacji wizualnej. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz parametrów silnika Isuzu 4JA1L. Brak numery OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka VICL-R (model RHF5) jest wskazana jako zamiennik aftermarket dla silnika Isuzu 4JA1L 100HP, montowanego w pojeździe Opel Campo 2.5 D. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność techniczną, porównując numer części VICL-R z danymi fabrycznymi. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji układu. Sprawdź rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby wykluczyć błędy montażowe. Niezgodność parametrów może skutkować uszkodzeniem jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki VICL-R (model RHF5) zalecamy kompleksową kontrolę układu dolotowego i wydechowego. Należy upewnić się, że przewody olejowe są czyste, a uszczelnienia w dobrym stanie. Waga jednostki wynosi 7 kg, co wymaga ostrożności podczas manipulacji. Opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm chroni produkt podczas transportu. Przed instalacją sprawdź stan silnika Isuzu 4JA1L, aby wykluczyć przyczyny awarii, które mogłyby uszkodzić nowy element. Weryfikacja fizycznych wymiarów i przyłączy na podstawie zdjęć jest kluczowa dla bezpiecznego montażu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki VICL-R. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport opakowań o wymiarach 21x23x26 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu RHF5 do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne dla silnika Isuzu 4JA1L.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotne są precyzyjne dane transportowe turbosprężarki VICL-R. Jednostka o wadze brutto 7 kg jest pakowana w karton o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie powierzchni magazynowej oraz optymalizację kosztów wysyłki międzynarodowej. Nabywcy B2B mogą skorzystać z cen ilościowych przy zamówieniach hurtowych. Zespół techniczny wspiera weryfikację numeru części oraz zastosowania do silnika Isuzu 4JA1L, pomagając uniknąć błędów montażowych. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie dostępności oraz szczegółów dostawy dla konkretnego modelu Opel Campo 2.5 D.

FAQ produktu

Należy porównać zdjęcia turbosprężarki RHF5 z oryginalną częścią, zwracając uwagę na kształt obudowy, położenie przyłączy oraz oznaczenia. Ze względu na wagę 7 kg i wymiary opakowania 21x23x26 cm, warto upewnić się, że fizyczne wymiary pasują do miejsca montażu w pojeździe.

W przypadku silnika Isuzu 4JA1L 100HP, objawami mogą być: spadek mocy, niebieski dym z wydechu, nadmierne zużycie oleju lub hałas podczas pracy. Przed wymianą na model VICL-R należy wykluczyć inne przyczyny, np. zanieczyszczenie filtra powietrza lub awarię układu dolotowego.

Nie. Model VICL-R RHF5 jest wskazany dla zastosowania w Opel Campo 2.5 D z silnikiem Isuzu 4JA1L. Należy sprawdzić dokładną specyfikację silnika i rok produkcji pojazdu, ponieważ inne wersje mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarek.

Przed montażem turbosprężarki RHF5 należy sprawdzić stan układu chłodzenia i smarowania, upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń w przewodach olejowych oraz sprawdzić stan uszczelnień. Zaleca się również wyczyszczenie układu dolotowego, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

W obecnych danych nie podano konkretnych numerów OEM. Należy skontaktować się z działem wsparcia technicznego, aby zweryfikować numery referencyjne OEM dla modelu VICL-R RHF5 w kontekście konkretnego pojazdu i silnika Isuzu 4JA1L.

OPEL and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by OPEL.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.