Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 8980302170-G RHF55 zamiennik do Isuzu 4HK1(CIFK) i Hitachi ZX240

Typ Turbocharger Nr części 8980302170-G Modele RHF55 Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika CIFK-G
Pokaż więcej zamienników CIFK-G VC440051-G
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 8980302170-G (model RHF55) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Isuzu 4HK1(CIFK) oraz maszyn Hitachi ZX240. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym CIFK-G i VC440051-G, aby potwierdzić zgodność techniczną z konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 8980302170-G, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Model RHF55 jest powiązany z silnikiem Isuzu 4HK1(CIFK) oraz maszynami Hitachi ZX240. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak CIFK-G i VC440051-G, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

  • Numer części: 8980302170-G
  • Model turbiny: RHF55
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 8 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Numery OEM: CIFK-G, VC440051-G
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 8980302170-G (model RHF55) jest powiązana z silnikiem Isuzu 4HK1(CIFK) oraz maszynami Hitachi ZX240. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, w tym CIFK-G i VC440051-G, aby potwierdzić zgodność techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konkretnego egzemplarza. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wariantów modelu. Weryfikacja numeru części i kodu silnika jest kluczowa dla prawidłowej identyfikacji produktu w systemie B2B.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 8980302170-G zalecamy dokładną kontrolę układu dolotowego i wydechowego pod kątem zanieczyszczeń, które mogły przyczynić się do awarii. Należy sprawdzić stan przewodów olejowych oraz uszczelnień, aby uniknąć ponownego uszkodzenia nowej jednostki RHF55. W przypadku silnika Isuzu 4HK1(CIFK) stosowanego w Hitachi ZX240, weryfikacja stanu technicznego całego układu jest kluczowa dla długotrwałej pracy zamiennika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 8980302170-G. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamienników. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport opakowań o wymiarach 21x23x26 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu RHF55 do silnika Isuzu 4HK1. Przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM CIFK-G i VC440051-G z Twoim egzemplarzem.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze czy firmy regenerujące, turbosprężarka 8980302170-G (model RHF55) stanowi istotny element planowania zapasów części zamiennych. Produkt ten jest powiązany z silnikiem Isuzu 4HK1(CIFK) oraz maszynami Hitachi ZX240, co wymaga precyzyjnej weryfikacji przed zakupem. Oferujemy wsparcie techniczne w potwierdzaniu zgodności numerów referencyjnych OEM, takich jak CIFK-G i VC440051-G, aby zminimalizować ryzyko błędnych dostaw. Dzięki możliwościom wysyłki międzynarodowej oraz elastycznym cenom ilościowym, ułatwiamy logistykę dla dystrybutorów i flot. Zawsze sprawdzaj specyfikację techniczną i stan magazynowy przed finalizacją zamówienia hurtowego.

FAQ produktu

Do typowych objawów, które mogą sugerować uszkodzenie turbosprężarki RHF55 w silniku Isuzu 4HK1, należą: nadmierna ilość dymu z wydechu (niebieski lub czarny), spadek mocy silnika, nietypowe hałasy (świszczanie lub gwizd) oraz zwiększone zużycie oleju. Należy również sprawdzić stan przewodów dolotowych i wycieki oleju wokół uszczelnień turbiny.

Przed montażem nowej turbosprężarki 8980302170-G należy sprawdzić, czy w układzie dolotowym i wydechowym nie ma zanieczyszczeń, które mogły spowodować awarię poprzedniej jednostki. Należy również zweryfikować stan przewodów olejowych pod kątem zatorów lub zanieczyszczeń oraz upewnić się, że silnik Isuzu 4HK1 nie ma wycieków oleju, które mogłyby uszkodzić nową turbinę.

Wymiana kompletnej turbosprężarki 8980302170-G jest zalecana, gdy uszkodzeniu uległa obudowa ślimaka, wirnik ma widoczne uszkodzenia mechaniczne lub gdy naprawa wymagałaby specjalistycznego sprzętu doważania i kalibracji, którego nie posiada warsztat. W przypadku silników Isuzu 4HK1 stosowanych w Hitachi ZX240, kompletna wymiana może być bardziej ekonomiczna niż regeneracja pojedynczych elementów przy zaawansowanym stopniu zużycia.

Nie, turbosprężarka 8980302170-G jest powiązana z silnikiem Isuzu 4HK1(CIFK). Należy zweryfikować, czy konkretny egzemplarz Hitachi ZX240 jest wyposażony w ten silnik oraz czy numery referencyjne OEM (CIFK-G, VC440051-G) odpowiadają zamontowanej jednostce. Dopasowanie nie jest uniwersalne dla wszystkich wariantów modelu.

Waga brutto turbosprężarki 8980302170-G wynosi 8 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia transport i magazynowanie w warunkach B2B. Należy zachować oryginalne opakowanie do czasu montażu, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.

Do turbosprężarki 8980302170-G (model RHF55) powiązane są numery referencyjne OEM: CIFK-G oraz VC440051-G. Są to numery do weryfikacji zgodności z oryginalną dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Przed zamówieniem należy porównać je z numerami na starej turbosprężarce.

HITACHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by HITACHI.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.