Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 727266-5001-G GT2052 zamiennik do Perkins T4 40 4L

Turbosprężarka 727266-5001-G (model GT2052) jako zamiennik aftermarket do silników Perkins T4 40 4L i Cummins. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 727266-5001-G Modele GT2052
Part Number 727266-5001-G Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 727266-5001-G, kod silnika, model pojazdu oraz rok produkcji. Zalecamy sprawdzenie zgodności z numerami referencyjnymi OEM i konfiguracją turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu.
US$ 100.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 727266-5001-G (model GT2052) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Perkins T4 40 4L oraz Cummins. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części i konkretnego zastosowania, aby upewnić się co do zgodności technicznej z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Numer części 727266-5001-G oraz model GT2052 są głównymi identyfikatorami tego turbosprężarki. Produkt jest klasyfikowany jako turbosprężarka aftermarket, przeznaczona do zastosowań przemysłowych. Wskazane zastosowania obejmują silniki Perkins T4 40 4L oraz wybrane jednostki Cummins. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji; ostateczna zgodność techniczna musi zostać potwierdzona przez specjalistę. Brak dodatkowych numerów OEM w ofercie wymaga starannej kontroli dokumentacji technicznej pojazdu przed zakupem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > PERKINS > PERKINS T4 40 4L

Dane aplikacyjne wskazują na potencjalne zastosowanie turbosprężarki 727266-5001-G w silnikach Perkins T4 40 4L oraz jednostkach Cummins. Te informacje służą wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Przed zakupem konieczna jest dokładna weryfikacja numeru silnika, roku produkcji oraz konfiguracji układu doładowania w konkretnym pojeździe. Zalecamy porównanie wymiarów montażowych i numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną, aby wykluczyć ryzyko niezgodności.

Uwagi techniczne

Montaż turbosprężarki 727266-5001-G wymaga precyzyjnej weryfikacji elementów mocujących. Należy sprawdzić krotność gwintów śrub oraz nakrętek, aby uniknąć uszkodzenia bloku silnika Perkins T4 40 4L lub Cummins. Kluczowe jest potwierdzenie rozmiaru i profilu zacisku V-band; niezgodność może powodować wycieki spalin. Warto również zweryfikować materiał uszczelek O-ring w połączeniach olejowych i wodnych, zapewniając odporność na temperaturę i chemię płynów eksploatacyjnych. Dokładna kontrola tych parametrów minimalizuje ryzyko awarii po montażu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 727266-5001-G do konkretnych silników Perkins T4 40 4L i Cummins. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, zalecamy wcześniejszy kontakt w celu ustalenia dostępności magazynowej turbosprężarki 727266-5001-G GT2052. Dzięki temu możliwe jest optymalne zaplanowanie łańcucha dostaw i uniknięcie przestojów w warsztacie. Oferujemy wsparcie techniczne przy weryfikacji specyfikacji przed zamówieniem, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw. Ceny hurtowe są negocjowane indywidualnie w zależności od wielkości partii. Wysyłka międzynarodowa realizowana jest zgodnie z wybranymi standardami transportowymi, zapewniając bezpieczne przewóz delikatnych elementów układu doładowania do silników Perkins i Cummins.

FAQ produktu

Należy zmierzyć gwinty mocujące na oryginalnej turbosprężarki lub w silniku Perkins T4 40 4L/Cummins, aby upewnić się, że pasują do nowych elementów mocujących. Niewłaściwa krotność może uszkodzić gwinty w bloku silnika.

Należy sprawdzić średnicę i kąt zacisku V-band na starej turbosprężarce. Niezgodny profil lub rozmiar zacisku może prowadzić do wycieków spalin i utraty ciśnienia doładowania w układzie.

Należy zidentyfikować materiał uszczelek w oryginalnym układzie chłodzenia i smarowania silnika. Użycie niewłaściwego materiału może prowadzić do degradacji uszczelek pod wpływem temperatury i chemii płynów eksploatacyjnych.

Nie, turbosprężarka jest wskazana dla konkretnych zastosowań, takich jak Perkins T4 40 4L i wybrane modele Cummins. Należy zawsze weryfikować zgodność z numerem silnika i dokumentacją techniczną pojazdu.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Zalecamy kontakt przed złożeniem większego zamówienia.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.