Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 53279706203 K27-3262MGB do Mercedes-Benz OM422A

Typ Turbocharger Nr części 53279706203 Modele K27-3262MGB 20 22 Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 002 096 0299
Pokaż więcej zamienników 002 096 0299 002 096 0399 002 096 5199 0020960299 0020960399 0020965199 5327-970-6203 53279886203 5327-988-6203
US$ 149.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 149.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 53279706203 (model K27-3262MGB 20 22) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Mercedes-Benz OM422A. Produkt ten stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części do ciężarówek, wymagając weryfikacji numerów OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 53279706203. Produkt ten jest identyfikowany jako model K27-3262MGB 20 22. Waga brutto wynosi 13 kg, co ułatwia logistykę transportową. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm. Dla celów weryfikacji podajemy numery referencyjne OEM: 002 096 0299, 002 096 0399 oraz 002 096 5199. Dodatkowo, produkt może być powiązany z numerami 5327-970-6203 i 53279886203. Zalecamy sprawdzenie tych oznaczeń w dokumentacji technicznej pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 53279706203 jest wskazana jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM422A (14600cc, 8V). Przed zamówieniem należy zweryfikować rok produkcji pojazdu oraz konfigurację układu doładowania. W przypadku silników z podwójną turbosprężarką (twin-turbo) sprawdź, czy produkt dotyczy turbiny dolnej czy górnej. Różnice w przyłączeniach mogą uniemożliwić montaż. Zalecamy porównanie numerów OEM, takich jak 002 096 0299, z dokumentacją techniczną. Niezgodność parametrów może prowadzić do uszkodzenia. Weryfikacja stosunku A/R obudowy sprężarki jest kluczowa dla prawidłowej pracy silnika.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 53279706203 zalecamy weryfikację działania zaworu zwrotnego (bypass valve) w układzie doładowania. Uszkodzony mechanizm może powodować niestabilną pracę silnika OM422A oraz ryzyko uszkodzenia nowej jednostki. Należy również sprawdzić stosunek A/R obudowy sprężarki w modelu K27-3262MGB 20 22. Odpowiedni parametr jest kluczowy dla charakterystyki ciśnienia i uniknięcia problemów z odpowietrzaniem. W systemach twin-turbo potwierdź, czy produkt dotyczy turbiny dolnej czy górnej, ze względu na różnice w geometrii przyłączy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 53279706203. Ceny hurtowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu K27-3262MGB do konkretnego silnika OM422A. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić numery referencyjne OEM i szczegóły konfiguracji pojazdu.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 53279706203 (model K27-3262MGB) zaliczamy następujące numery referencyjne OEM: 002 096 0299, 002 096 0399, 002 096 5199 oraz 53279886203. Zalecamy weryfikację tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu.

Turbosprężarka K27-3262MGB 20 22 jest wskazana jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM422A (14600cc, 8V). Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność z konkretną wersją silnika i rokiem produkcji pojazdu, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

W aplikacjach z układem twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy turbosprężarka 53279706203 jest przeznaczona dla turbiny dolnej czy górnej. Różnice w geometrii i przyłączeniach mogą uniemożliwić montaż niewłaściwego komponentu.

Opakowanie turbosprężarki 53279706203 ma wymiary 21x23x26 cm, a waga brutto wynosi 13 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Stosunek A/R obudowy sprężarki wpływa na charakterystykę ciśnienia doładowania. Dla modelu K27-3262MGB należy sprawdzić, czy stosunek A/R odpowiada wymaganiom silnika OM422A, aby uniknąć problemów z odpowietrzaniem lub nadmiernym ciśnieniem.

Przed montażem turbosprężarki 53279706203 należy zweryfikować stan i działanie zaworu zwrotnego (bypass valve). Uszkodzony zawór może powodować niestabilną pracę silnika i uszkodzenie nowej turbosprężarki.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.