Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 5327-970-6408 K27 2-2964MNA11 do IVECO AIFO Gen Set

Typ Turbocharger Nr części 5327-970-6408 Modele K27 2-2964MNA11 11GYATB Waga 11.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 04183617
Pokaż więcej zamienników 04183617 04183618 04185572 04185573 04185676 04185677 53279706408 53279886408 5327-988-6408
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 5327-970-6408 (model K27 2-2964MNA11 11GYATB) to produkt aftermarketowy przeznaczony jako zamiennik do silników Deutz BF8L513 w agregatach IVECO AIFO Gen Set. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz specyfikacji technicznej, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 5327-970-6408. Produkt ten jest identyfikowany jako model K27 2-2964MNA11 11GYATB. Waga brutto wynosi 11 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dla ułatwienia weryfikacji, poniżej wymieniono numery referencyjne OEM, które mogą odpowiadać tej części: 04183617, 04183618, 04185572, 04185573, 04185676, 04185677, 53279706408 oraz 53279886408. Prosimy o dokładne sprawdzenie tych numerów w dokumentacji technicznej silnika Deutz BF8L513 przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 5327-970-6408 jest powiązana z agregatami IVECO AIFO Gen Set wyposażonymi w silniki Deutz BF8L513. Przed zakupem zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 04183617, 04183618, 04185572, 04185573, 04185676, 04185677, 53279706408 oraz 53279886408. Dopasowanie może różnić się w zależności od roku produkcji i konfiguracji fabrycznej. Prosimy o sprawdzenie zgodności modelu K27 2-2964MNA11 11GYATB z Twoim urządzeniem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 5327-970-6408 zalecamy weryfikację stanu technicznego wału oraz łożysk. Sprawdź luz osiowy i promieniowy, aby upewnić się, że mieszczą się one w dopuszczalnych tolerancjach dla modelu K27. Należy również zweryfikować moment dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu zgodnie z dokumentacją silnika Deutz BF8L513. Kluczowe jest sprawdzenie uszczelnienia zaworu wastegate – musi on prawidłowo przylegać do siedzenia, aby uniknąć utraty ciśnienia doładowania w agregacie IVECO AIFO Gen Set.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 5327-970-6408. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu K27 2-2964MNA11 11GYATB do silnika Deutz BF8L513. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie numerów referencyjnych OEM oraz specyfikacji technicznej, aby uniknąć błędów montażowych w agregatach IVECO AIFO Gen Set.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotne są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka 5327-970-6408 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie powierzchni magazynowej. Waga brutto jednostki wynosi 11 kg, co należy uwzględnić przy kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 04183617 czy 04185572, aby wykluczyć ryzyko błędnego dostarczenia części do nieodpowiedniej konfiguracji silnika Deutz BF8L513. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga w weryfikacji tych danych, zapewniając płynność procesów zakupowych dla warsztatów i dystrybutorów.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki 5327-970-6408 (model K27 2-2964MNA11 11GYATB) zalecamy sprawdzenie specyfikacji technicznej producenta silnika Deutz BF8L513 lub dokumentacji OEM dotyczącej momentu dokręcenia nakrętki koła sprężarki. Kierunek gwintu może się różnić w zależności od wersji; niewłaściwe dokręcenie może uszkodzić wał turbiny. Zawsze stosuj klucz dynamometryczny zgodnie z wytycznymi serwisowymi.

W przypadku turbosprężarki 5327-970-6408, przed montażem zaleca się ręczną weryfikację luzu osiowego (end play) i promieniowego (radial play) wału. Wartości powinny mieścić się w dopuszczalnych tolerancjach określonych dla modelu K27. Zbyt duży luz może wskazywać na zużycie łożysk. W razie wątpliwości skonsultuj pomiary z technikiem serwisowym, aby uniknąć awarii silnika Deutz BF8L513.

Dla turbosprężarki 5327-970-6408 (11GYATB) kluczowe jest sprawdzenie, czy zawór przepustnicy (wastegate flapper valve) prawidłowo przylega do siedzenia i nie ma śladów korozji lub deformacji. Niewłaściwe uszczelnienie może prowadzić do utraty ciśnienia doładowania w agregacie IVECO AIFO Gen Set. Upewnij się, że mechanizm jest swobodny i nie blokuje się podczas testów przed montażem.

Nie, turbosprężarka 5327-970-6408 jest powiązana z konkretną konfiguracją silnika Deutz BF8L513 w agregatach IVECO AIFO Gen Set. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM (np. 04183617, 04185572) oraz kodu silnika. Nie wszystkie wersje silnika BF8L513 mogą być kompatybilne z tym modelem K27. Sprawdź specyfikację przed zamówieniem.

Turbosprężarka 5327-970-6408 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto wynosi 11 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B. Opakowanie zapewnia podstawową ochronę transportową, ale zaleca się dodatkową kontrolę stanu wizualnego po otrzymaniu przesyłki.

Tak, turbosprężarka 5327-970-6408 jest powiązana z następującymi numerami referencyjnymi OEM: 04183617, 04183618, 04185572, 04185573, 04185676, 04185677, 53279706408, 53279886408. Są to numery do weryfikacji zgodności z oryginalnym wyposażeniem. Nie stanowią one potwierdzenia autoryzacji OEM, lecz wskazują na potencjalne zastosowanie zamienne.

IVECO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by IVECO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.