Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 49378-01570 TDO5HRA-16G6C 10 5T do Mitsubishi 4G63

Typ Turbocharger Nr części 49378-01570 Modele TDO5HRA-16G6C 10 5T Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 49378-01570 (model TDO5HRA-16G6C 10 5T) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Mitsubishi 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną z danym układem napędowym.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 49378-01570. Produkt ten jest identyfikowany modelem TDO5HRA-16G6C 10 5T i klasyfikowany jako pełna turbosprężarka aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 10 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki magazynowej. Standardowe opakowanie transportowe ma wymiary 21x23x26 cm, zapewniając ochronę podczas przesyłek międzynarodowych. Obecnie nie są dostępne zdjęcia produktu, dlatego weryfikacja wizualna wymaga kontaktu z działem handlowym. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz modelu silnika, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do układu napędowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 49378-01570 (model TDO5HRA-16G6C 10 5T) jest wskazywana jako zamiennik do silnika Mitsubishi 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia numerów referencyjnych OEM i roku produkcji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika 4G63. Należy potwierdzić kompatybilność z konkretnym układem napędowym, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłową pracę jednostki.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 49378-01570 (model TDO5HRA-16G6C 10 5T) zalecamy weryfikację stanu zaworu zwrotnego. Należy upewnić się, że mechanizm nie jest zablokowany i prawidłowo odprowadza nadciśnienie w układzie silnika Mitsubishi 4G63. Kluczowe jest również sprawdzenie typu łożiska dociskowego oraz materiału łożiska podparciowego. Dla tego modelu istotna jest nośność łożisk w kontekście obciążeń charakterystycznych dla silnika 4G63. Przed instalacją potwierdź zgodność geometrii i przyłączy z konkretnym pojazdem, aby uniknąć uszkodzeń jednostki napędowej.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 49378-01570. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla klientów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu TDO5HRA-16g6c 10 5T do silnika Mitsubishi 4G63. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki TDO5HRA-16G6C 10 5T należy zweryfikować działanie zaworu zwrotnego (bypass valve) pod kątem poprawnego odprowadzania nadciśnienia. Należy sprawdzić, czy mechanizm nie jest zablokowany i czy odpowiada specyfikacji dla silnika Mitsubishi 4G63.

Należy potwierdzić typ łożiska dociskowego oraz materiał i konstrukcję łożiska podparciowego. Dla modelu TDO5HRA-16G6C 10 5T istotne jest sprawdzenie nośności łożisk w kontekście obciążeń charakterystycznych dla silnika 4G63, aby zapewnić odpowiednią żywotność jednostki.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 10 kg. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w zakładach naprawczych lub dystrybucyjnych.

Nie, turbosprężarka 49378-01570 (TDO5HRA-16G6C 10 5T) jest wskazana dla silnika Mitsubishi 4G63. Należy zawsze weryfikować kompatybilność z konkretnym modelem pojazdu i rokiem produkcji, ponieważ różne wersje silnika mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarek.

Należy porównać numer części 49378-01570 oraz model TDO5HRA-16G6C 10 5T z danymi oryginalnej turbosprężarki. Warto sprawdzić numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika 4G63, aby upewnić się, że zamiennik aftermarket spełnia wymagania techniczne danego zastosowania.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.