Obudowa sprężarki z żeliwa
Obudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Obudowy turbiny chłodzone wodą poprawiają zarządzanie temperaturą wokół sekcji turbiny i pomagają kontrolować ciepło przy długotrwałych obciążeniach.
Turbosprężarka 465456-0001 (model TW9102) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników CAT 3512. Oferujemy tę jednostkę dla nabywców B2B, którzy poszukują rozwiązania naprawczego zgodnego z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 8N1375.
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 465456-0001. Model TW9102 jest identyfikowany również przez numery referencyjne OEM: 465456-1, 465456-5001, 8N1375 oraz 8N-1375. Te oznaczenia służą do weryfikacji zgodności z silnikiem CAT 3512. Waga brutto jednostki wynosi 43 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki. Produkt pakowany jest w opakowanie o wymiarach 34x34x38 cm. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.
Turbosprężarka 465456-0001 (model TW9102) jest powiązana z silnikiem CAT 3512. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numery referencyjne OEM: 465456-1, 465456-5001, 8N1375 lub 8N-1375 odpowiadają Twojej jednostce. To zastosowanie zamienne aftermarket wymaga dokładnej kontroli specyfikacji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w dokumencie technicznym pojazdu. Niezgodność numerów może skutkować awarią. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania dla Twojego konkretnego zastosowania.
Przed montażem turbosprężarki 465456-0001 zalecamy dokładną kontrolę portów olejowych w obudowie łożiskowej pod kątem zanieczyszczeń. Należy zweryfikować średnice oraz gwinty przyłączeń zasilania i powrotu oleju, aby zapewnić prawidłowe smarowanie silnika CAT 3512. Sprawdź również porty chłodzenia wodnego pod kątem zgodności z instalacją pojazdu. W przypadku śladów uszkodzeń obcych ciał (FOD) na starej jednostce TW9102, wymowne jest czyszczenie układu dolotowego i wydechowego przed instalacją nowego zamiennika.
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 465456-0001. Dostępne są ceny ilościowe, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i flot. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu TW9102 do silnika CAT 3512. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić numery referencyjne OEM i specyfikację techniczną. Zapewniamy profesjonalne wsparcie na każdym etapie zakupu zamiennika aftermarket.
Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 465456-0001 (model TW9102) jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 34x34x38 cm, z wagą brutto wynoszącą 43 kg. Te dane są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego oraz planowaniu powierzchni magazynowej w warsztatach naprawczych. Zalecamy weryfikację dostępności magazynowej i terminów realizacji przed złożeniem zamówienia hurtowego. Nasz zespół wspiera działy zakupów w potwierdzeniu numerów referencyjnych OEM, takich jak 8N1375, aby zapewnić płynność procesów naprawczych dla silników CAT 3512.
CAT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CAT.
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.