Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 454232-0003 GT1749MV/GT1749V do Audi A3 TDI

Typ Turbocharger Nr części 454232-0003 Modele GT1749MV GT1749V
Numer zamiennika 454232-3
Pokaż więcej zamienników 454232-3 454232-5003 454232-5003S
US$ 338.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 338.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 454232-0003 (model GT1749MV/GT1749V) to zamiennik aftermarket przeznaczony dla silników Audi A3 TDI, w tym wersji AHF i ALH o mocy 110 KM. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla warsztatów i dystrybutorów, wymagające weryfikacji numerów OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Numer części: 454232-0003. Typ produktu: Turbosprężarka. Modele turbosprężarki: GT1749MV oraz GT1749V. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Audi A3 TDI, w tym wersje AHF i ALH o mocy 110 KM. Do weryfikacji zgodności służą numery referencyjne OEM: 454232-3, 454232-5003 oraz 454232-5003S. Dane dotyczące opakowania i wagi brutto nie zostały podane w źródłowych specyfikacjach. Zdjęcie produktu nie jest dostępne. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru silnika oraz kodu pojazdu, aby upewnić się co do poprawności doboru zamiennika aftermarket.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Zastosowanie zamienne turbosprężarki 454232-0003 (GT1749MV/GT1749V) wymaga starannej weryfikacji danych technicznych pojazdu. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Audi A3 TDI, w tym kodów AHF i ALH o mocy 110 KM. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź zgodność numerów referencyjnych OEM: 454232-3, 454232-5003 oraz 454232-5003S z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Różnice w rocznikach produkcji mogą wpływać na montaż. Niezgodność numerów może skutkować koniecznością dodatkowych modyfikacji. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania zamiennika aftermarket do konkretnego układu doładowania.

Uwagi techniczne

Model GT1749MV/GT1749V wymaga uwagi przy weryfikacji stosunku A/R obudowy sprężarki, który wpływa na charakterystykę doładowania. Należy porównać specyfikację z wymaganiami silnika AHF/ALH. W układach twin-turbo sprawdź, czy jednostka 454232-0003 odpowiada konkretnemu położeniu turbiny. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Zweryfikuj działanie zaworu zwrotnego (bypass valve) w systemie doładowania, aby zapewnić prawidłową regulację ciśnienia i ochronę turbosprężarki przed przeciążeniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 454232-0003. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania zamiennika aftermarket do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i specyfikacji silnika.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 454232-0003 (GT1749MV/GT1749V) zalicza się numery referencyjne OEM: 454232-3, 454232-5003 oraz 454232-5003S. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Należy zweryfikować stan mechanizmu VNT oraz połączeń olejowych przed montażem.

Stosunek A/R obudowy sprężarki wpływa na charakterystykę turbosprężarki. Należy porównać specyfikację obudowy w modelu GT1749MV/GT1749V z wymaganiami silnika AHF/ALH, aby uniknąć problemów z ciśnieniem doładowania.

W układach z wieloma turbosprężarkami należy zweryfikować, czy dana jednostka (np. 454232-0003) jest przeznaczona dla konkretnego położenia (np. dolna lub górna turbina). Niezgodność może prowadzić do uszkodzenia układu.

Tak, należy sprawdzić działanie zaworu zwrotnego (bypass valve) w systemie doładowania. W modelu GT1749V/VNT mechanizm ten jest kluczowy dla regulacji ciśnienia i ochrony turbosprężarki przed przeciążeniem.

AUDI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by AUDI.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.