Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 409200-5013 TO4B39 do Renault G210 MIDR060212
Turbosprężarka 409200-5013 (model TO4B39) jako zamiennik do silnika Renault MIDR060212 5490cc. Zastosowanie: Renault G210. Waga brutto: 10 kg. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
409200-0013 409200-13 409200-5013S 5 000 249 657 5000249657Subtotal: US$ 159.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 409200-5013 (model TO4B39) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Renault MIDR060212 5490cc w pojeździe Renault G210. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność techniczną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 409200-5013 (model TO4B39). Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silnika Renault MIDR060212 o pojemności 5490cc, montowanego w pojeździe Renault G210. Waga brutto jednostki wynosi 10 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B.
- Numer części: 409200-5013
- Model turbosprężarki: TO4B39
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Wskazane zastosowanie: Renault G210, silnik MIDR060212
- Numery referencyjne OEM: 409200-0013, 409200-13, 409200-5013S, 5 000 249 657, 5000249657
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT G210 > RENAULT MIDR060212 5490CC 6L
Turbosprężarka 409200-5013 (model TO4B39) jest wskazana jako zamiennik aftermarket do silnika Renault MIDR060212 o pojemności 5490cc, montowanego w pojeździe Renault G210. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność techniczną, porównując numery referencyjne OEM z tabliczką znamionową starej jednostki. Wskazane numery do weryfikacji to: 409200-0013, 409200-13, 409200-5013S, 5 000 249 657 oraz 5000249657. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia kodu silnika i modelu pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez weryfikacji.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki TO4B39 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego oraz wydechowego. Należy upewnić się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogły uszkodzić oryginalną jednostkę. Sprawdź stan uszczelek i przewodów olejowych; zaleca się ich wymianę na nowe elementy, aby zapewnić prawidłowe smarowanie i szczelność. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub stanu mechanicznego, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Poprawna instalacja wymaga czystości układu i zgodności wszystkich podzespołów z modelem Renault G210.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 409200-5013. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu zamienników aftermarket. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu TO4B39 do silnika Renault MIDR060212. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM i specyfikacji pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
