Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 4037053 HX52 zamiennik do Scania DT12 470HP

Turbosprężarka 4037053 (model HX52) jako zamiennik do silników Scania DT12. Powiązane numery OEM: 1534695, 1547763. Waga brutto 18 kg. Należy zweryfikować kompatybilność z pojazdem przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 4037053 Modele HX52 Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 1534695
Pokaż więcej zamienników 1534695 1547763 1572751 4031118 4037054 4037936
Part Number 4037053 Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane zastosowań są wskazówkami; ostateczną zgodność potwierdza techniczna weryfikacja konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe.
US$ 258.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 258.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 4037053 (model HX52) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Scania DT12, w tym wersji 470HP. Oferujemy tę jednostkę dla warsztatów i dystrybutorów, zalecając weryfikację numery OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 4037053 (model HX52). Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silników Scania DT12. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną. Powiązane numery referencyjne OEM, które mogą pomóc w identyfikacji części, to: 1534695, 1547763, 1572751, 4031118, 4037054 oraz 4037936. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie tych numerów oraz konfiguracji silnika w konkretnym pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA K BUS SHARP > SCANIA DT12 470HP
  • SCANIA > SCANIA K BUS SHARP > SCANIA DT12 EURO4 470HP
  • SCANIA > Scania Bus > Scania DT12 Euro 4
  • SCANIA > Scania G Series > Scania G 420 > Scania DT12 Euro 4
  • SCANIA > Scania R-series > Scania R 420 > Scania DT12 Euro 4
  • SCANIA > Scania T-series > Scania DT12 Euro 4
  • SCANIA > Scania T-series > Scania T470 > Scania DT12

Dane zastosowań wskazują na potencjalne użycie w pojazdach Scania, w tym modelach K Bus Sharp, G Series, R-series oraz T-series z silnikami DT12 Euro 4 i wersjami 470HP. Są to jedynie wskazówki do weryfikacji; konfiguracje mogą się różnić w zależności od roku produkcji i specyfikacji fabrycznej. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer VIN, kod silnika oraz oryginalne numery części w dokumencie technicznym pojazdu. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż lub wpłynąć na pracę układu dolotowego.

Uwagi techniczne

Montaż turbosprężarki 4037053 wymaga ostrożności. Przed instalacją sprawdź swobodę ruchu mechanizmu geometrii zmiennej (VNT), aby uniknąć blokady. Po wymianie jednostki z elektronicznym siłownikiem turbosprężarki może być konieczna kalibracja lub reset błędów w systemie zarządzania silnikiem Scania DT12. Zalecamy weryfikację wymiarów koła sprężarki (induktor i eksduktor) względem oryginału. Należy upewnić się, że wszystkie połączenia są szczelne, a przewody paliwowe oraz oleju nie są zanieczyszczone przed podłączeniem nowej turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 4037053 do konkretnego pojazdu. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 4037053 HX52 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 18 kg. Te dane ułatwiają optymalizację przestrzeni magazynowej oraz kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. Zalecamy weryfikację dostępności magazynowej przy zamówieniach hurtowych, aby zapewnić ciągłość dostaw części zamiennych do silników Scania DT12. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga w potwierdzeniu zgodności numery OEM, takich jak 1534695 czy 1547763, z konkretną konfiguracją pojazdu przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Ten produkt jest oferowany jako zamiennik dla następujących numerów referencyjnych: 1534695, 1547763, 1572751, 4031118, 4037054 oraz 4037936. Należy sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada oryginalnej części w Twoim pojeździe.

Nie. Model HX52 (4037053) jest wskazany dla silników Scania DT12, w tym wersji 470HP oraz Euro 4 w pojazdach serii K, G, R i T. Ze względu na różnice w konfiguracji między latami produkcji, należy zweryfikować dokładne zastosowanie przed montażem.

Podczas instalacji turbosprężarki z mechanizmem VNT należy upewnić się, że element sterujący porusza się swobodnie i nie jest zablokowany przez zanieczyszczenia. Sztywność mechanizmu może prowadzić do błędów pracy silnika i uszkodzenia nowej turbosprężarki.

Po wymianie turbosprężarki z elektronicznym siłownikiem może być konieczna resetowanie błędów diagnostycznych lub adaptacja parametrów w systemie zarządzania silnikiem. Zaleca się skonsultowanie tego kroku z warsztatem specjalistycznym.

Opakowanie ma wymiary 26x30x33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Należy porównać wymiary induktora i eksduktora koła sprężarki z oryginalną częścią lub specyfikacją techniczną pojazdu. Różnice w rozmiarach mogą wpływać na charakterystykę przepływu powietrza i moc silnika.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.