Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3802310 H1C zamiennik do Cummins 6BTA

Typ Turbocharger Nr części 3802310 Modele H1C Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 3525648
Pokaż więcej zamienników 3525648 3528773 3530715 3534027 3536028 3536678 3536679 3536680 CBU1862
US$ 138.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 138.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3802310 (model H1C) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins 6BTA, w tym zastosowań kolejowych. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 3525648 lub 3528773, oraz potwierdzić zgodność konfiguracji z konkretnym układem napędowym.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3802310 w modelu H1C jest dostarczana jako produkt aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 13 kg, co ułatwia logistykę w warsztatach naprawczych. Opakowanie transportowe ma wymiary 21x23x26 cm, zapewniając ochronę podczas przesyłek międzynarodowych. Produkt nie zawiera zdjęć w ofercie, dlatego weryfikacja wizualna wymaga kontaktu z działem handlowym. Numery referencyjne OEM, takie jak 3525648 i 3528773, służą wyłącznie do identyfikacji. Przed zakupem B2B należy potwierdzić zgodność techniczną z konkretnym silnikiem Cummins 6BTA.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3802310 H1C jest powiązana z silnikami Cummins 6BTA, w tym w zastosowaniach kolejowych. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować, czy numery referencyjne OEM, takie jak 3525648, 3528773, 3530715, 3534027, 3536028, 3536678, 3536679, 3536680 lub CBU1862, odpowiadają Twojej konfiguracji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności układu napędowego. Sprawdź kod silnika i rok produkcji pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3802310 H1C zalecamy weryfikację parametrów instalacji olejowej. Należy sprawdzić średnicę i kąt odpływu oleju w linii powrotnej, aby zapewnić prawidłowe smarowanie łożysk. Zweryfikuj również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu w linii zasilającej oraz geometrię uchwytu montażowego. Różnice w konfiguracji silnika Cummins 6BTA mogą wpływać na sposób mocowania. Skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem napędowym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3802310 H1C. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb Twojego zakładu. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową i potwierdzić dostępność magazynową.

Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka 3802310 H1C ma wagę brutto 13 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej i kosztów wysyłki międzynarodowej. Nabywcy B2B powinni uwzględnić te parametry przy obliczaniu marży i kosztów dostawy. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności magazynowej oraz uzyskania indywidualnej wyceny. Nasze wsparcie techniczne pomaga również w weryfikacji numerów OEM, takich jak 3525648 czy 3528773, aby zapewnić płynność procesów naprawczych i uniknąć przestojów w eksploatacji pojazdów z silnikami Cummins 6BTA.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 3802310 (model H1C) przypisano następujące numery referencyjne OEM: 3525648, 3528773, 3530715, 3534027, 3536028, 3536678, 3536679, 3536680 oraz CBU1862. Należy sprawdzić, który z tych numerów odpowiada Twojemu zastosowaniu.

Turbosprężarka 3802310 H1C jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto wynosi 13 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w zakładach naprawczych.

Przed montażem turbosprężarki 3802310 należy zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju (restrictora) w linii zasilającej. Niewłaściwy przepływ może uszkodzić łożyska. Sprawdź dokumentację techniczną silnika Cummins 6BTA lub skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym.

Kąt i średnica linii powrotnej oleju są kluczowe dla prawidłowego smarowania turbosprężarki H1C. Należy upewnić się, że rura powrotna nie jest zgięta pod kątem, który utrudniałby swobodny odpływ oleju, co mogłoby prowadzić do przegrzania łożysk.

Konfiguracja uchwytu montażowego może się różnić w zależności od wersji silnika Cummins 6BTA. Przed zakupem porównaj położenie otworów montażowych i kształt uchwytu na oryginalnej turbosprężarce z danymi technicznymi modelu 3802310.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.