Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3801885 HC5A – zamiennik do Cummins KT38 900HP

Typ Turbosprężarka Nr części 3801885 Modele HC5A Waga 35.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 3524451
Pokaż więcej zamienników 3524451 3524460 3530006 3594040 3594041 3594042 4033156
US$ 398.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 398.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3801885 (model HC5A) to produkt aftermarket marki LeadTurbo, przeznaczony jako zamiennik do silników Cummins KT38 o mocy 900HP, stosowanych w agregatach prądotwórczych. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne turbosprężarki 3801885. Produkt ten, oznaczony modelem HC5A, jest dostarczany jako zamiennik aftermarket marki LeadTurbo. Waga brutto jednostki wynosi 35 kg, co jest istotne przy planowaniu transportu i magazynowania w warsztatach B2B. Wymiary opakowania to 34x34x38 cm, co ułatwia bezpieczną manipulację ładunkiem. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Numery referencyjne OEM, takie jak 3524451 i 3594040, służą wyłącznie do identyfikacji i porównania z dokumentacją techniczną silnika Cummins KT38. Przed zakupem zalecamy dokładne sprawdzenie tych parametrów.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3801885 HC5A jest wskazywana jako zamiennik do silników Cummins KT38 o mocy 900HP, stosowanych w agregatach prądotwórczych. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność z dokumentacją techniczną. Poniższe numery referencyjne OEM służą wyłącznie do identyfikacji i porównania:

  • 3524451
  • 3524460
  • 3530006
  • 3594040
  • 3594041
  • 3594042
  • 4033156

Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji układu doładowania. Produkt aftermarket wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.

Uwagi techniczne

W systemach z podwójnym doładowaniem (twin-turbo) każdy moduł wymaga indywidualnej weryfikacji. Należy potwierdzić, czy turbosprężarka 3801885 HC5A odpowiada konkretnemu miejscu montażu w silniku Cummins KT38. Kluczowe jest sprawdzenie działania zaworu zwrotnego (bypass valve) pod kątem charakterystyki doładowania. Przed zakupem zalecamy weryfikację typu łożyska ślizgowego i jego nośności, aby zapewnić odporność na obciążenia eksploatacyjne przy mocy 900HP. Niezgodność parametrów może wpływać na bezpieczeństwo pracy agregatu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3801885 HC5A. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamienników aftermarket. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do wymogów logistycznych, uwzględniając wagę brutto 35 kg i wymiary opakowania 34x34x38 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM z konkretnym silnikiem Cummins KT38 przed finalizacją zamówienia.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 3801885 (model HC5A) przypisano następujące numery referencyjne OEM do weryfikacji: 3524451, 3524460, 3530006, 3594040, 3594041, 3594042 oraz 4033156. Należy sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada specyfikacji Twojego silnika Cummins KT38.

Turbosprężarka 3801885 HC5A ma wagę brutto 35 kg. Wymiary opakowania wynoszą 34x34x38 cm. Dane te są istotne przy planowaniu transportu międzynarodowego i magazynowania w warsztatach B2B.

W systemach twin-turbo lub bi-turbo każdy moduł turbosprężarki może mieć specyficzne wymagania montażowe i przepływowe. Należy zweryfikować, czy model HC5A odpowiada konkretnemu miejscu montażu (np. główna czy wtórna turbosprężarka) oraz sprawdzić zgodność z numerami OEM dla danego obwodu.

W systemach doładowanych należy zweryfikować, czy turbosprężarka 3801885 posiada odpowiedni typ zaworu zwrotnego wymagany przez silnik Cummins KT38. Niezgodność w działaniu zaworu może wpływać na charakterystykę doładowania i bezpieczeństwo pracy silnika.

Przed zakupem zaleca się weryfikację specyfikacji technicznej modelu HC5A pod kątem typu łożyska ślizgowego (thrust bearing) i jego nośności. Dla silników o mocy 900HP, takich jak Cummins KT38, kluczowe jest dopasowanie parametrów łożyskowych do obciążeń eksploatacyjnych.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę Cummins. Należy traktować ją jako zamiennik techniczny, wymagający weryfikacji zgodności z numerami referencyjnymi i specyfikacją silnika.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.