Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 3594143 HC5A do Cummins – Zamiennik
Turbosprężarka 3594143 (model HC5A) jako zamiennik do silników Cummins. Powiązane numery OEM: 3537807, 3537808, 3594144. Waga brutto 35 kg. Zawsze weryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
3537807 3537808 3594144Turbosprężarka 3594143 (model HC5A) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Cummins. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 3537807, 3537808 i 3594144, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne dla turbosprężarki o numerze 3594143. Produkt ten należy do serii HC5A i jest klasyfikowany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto wynosi 35 kg, co wymaga odpowiedniego zabezpieczenia podczas transportu. Standardowe opakowanie ma wymiary 34x34x38 cm, co ułatwia magazynowanie i manipulację towarem. Dostępne są zdjęcia produktu, które mogą pomóc w wstępnej weryfikacji wizualnej. Powiązane numery referencyjne OEM to 3537807, 3537808 oraz 3594144. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skonsultowanie tych danych z dokumentacją techniczną silnika Cummins, aby upewnić się co do poprawności doboru części do konkretnego zastosowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS
Turbosprężarka 3594143 (model HC5A) jest wskazana jako zamiennik do silników Cummins. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem, porównując numery referencyjne OEM: 3537807, 3537808 oraz 3594144. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę, ponieważ konfiguracje silników mogą się różnić. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz stan instalacji przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 3594143 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego oraz układu smarowania. Należy upewnić się, że przewody olejowe są czyste, a filtr oleju został wymieniony na nowy. Zanieczyszczenia w układzie mogą uszkodzić nowe łożyska turbosprężarki HC5A. Sprawdź również stan uszczelnień i połączeń przyłączeniowych. Waga brutto 35 kg wymaga ostrożnego obchodzenia się podczas demontażu i montażu, aby uniknąć uszkodzenia mechanicznych elementów obudowy.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3594143 (model HC5A). Ceny hurtowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla podmiotów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM, takich jak 3537807 i 3594144, z konkretnym silnikiem Cummins. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualny cennik ilościowy i szczegóły realizacji zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.