Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3531698 WH1E zamiennik do Cummins 6CTA

Turbosprężarka 3531698 (model WH1E) jako zamiennik aftermarket do silników Cummins 6CTA. Powiązane numery OEM: 3531362, 3802393. Waga brutto 16 kg. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 3531698 Modele WH1E Waga 16.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3531362
Pokaż więcej zamienników 3531362 3531363 3531812 3802393 3802483
US$ 168.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 168.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3531698 (model WH1E) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Cummins 6CTA, stosowanych m.in. w autobusach Cummins Transit Bus. Produkt ten stanowi rozwiązanie naprawcze dla warsztatów i firm flotowych, wymagające weryfikacji numerów OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3531698 (model WH1E), które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Element ten jest dostarczany jako zamiennik aftermarket do silników Cummins 6CTA. Waga brutto wynosi 16 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. Do weryfikacji zgodności z Twoim pojazdem służy lista numerów referencyjnych OEM: 3531362, 3531363, 3531812, 3802393 oraz 3802483. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną silnika lub oryginalnej turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS TRANSIT BUS > CUMMINS 6CTA

Turbosprężarka 3531698 (model WH1E) jest powiązana z silnikami Cummins 6CTA, stosowanymi w autobusach Cummins Transit Bus. Dane te stanowią wskazane zastosowanie, które wymaga indywidualnej weryfikacji. Konfiguracja silnika może się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Przed zamówieniem sprawdź numer seryjny silnika oraz oryginalny numer turbosprężarki. Porównaj je z listą numerów referencyjnych OEM: 3531362, 3531363, 3531812, 3802393, 3802483. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez potwierdzenia technicznego.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3531698 (model WH1E) zalecamy dokładną kontrolę układu smarowania silnika Cummins 6CTA. Należy sprawdzić czystość linii zasilania i powrotu oleju, aby uniknąć zanieczyszczeń, które mogą uszkodzić nowy element. Zalecana jest wymiana filtra oleju oraz weryfikacja ciśnienia smarowania. Przed instalacją sprawdź stan uszczelek i spawaczy. Upewnij się, że wszystkie numery referencyjne OEM (3531362, 3802393) odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu. Nieprawidłowe dopasowanie może prowadzić do awarii.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3531698 (model WH1E). Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm zarządzających flotami autobusowymi. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów OEM i specyfikacji silnika Cummins 6CTA. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla większych partii lub potwierdzić dostępność magazynową produktu.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 3531698 WH1E jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm z wagą brutto 16 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację powierzchni magazynowej w warsztatach i dystrybucji. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszą weryfikację dostępności magazynowej oraz potwierdzenie numerów referencyjnych OEM (3531362, 3802393) z dokumentacją techniczną silnika Cummins 6CTA. Nasz zespół wspiera proces zakupu poprzez techniczną analizę zgodności, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestojów w eksploatacji autobusów Cummins Transit Bus.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 3531698 (model WH1E) powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 3531362, 3531363, 3531812, 3802393 oraz 3802483. Należy sprawdzić, czy któryś z tych numerów odpowiada Twojemu zastosowaniu.

Nie. Zastosowanie WH1E jest wskazane dla silników Cummins 6CTA w autobusach Cummins Transit Bus, ale konfiguracja może się różnić w zależności od roku produkcji i wersji silnika. Należy zweryfikować numer seryjny silnika i oryginalny numer turbosprężarki przed zamówieniem.

Podczas wymiany turbosprężarki 3531698 zaleca się sprawdzenie stanu uszczelek, spawaczy oraz przewodów oleju. Często zamawiane są również zestawy naprawcze (CHRA) lub nowe uszczelki montażowe, aby uniknąć wycieków i problemów z smarowaniem.

Turbosprężarka 3531698 WH1E ma wagę brutto 16 kg. Wymiary opakowania wynoszą 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Tak. Przed montażem turbosprężarki 3531698 należy sprawdzić czystość linii zasilania i powrotu oleju. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nowy element. Zaleca się wymianę filtra oleju i sprawdzenie ciśnienia smarowania w silniku Cummins 6CTA.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3531698, kod silnika (np. Cummins 6CTA), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (3531362, 3531363, 3531812, 3802393, 3802483). Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.