Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3529724 H2D – Zamiennik do Perkins i Cummins

Typ Turbocharger Nr części 3529724 Modele H2D Waga 20.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3535275
Pokaż więcej zamienników 3535275 4033530 OE51140 OE51140R OE52235
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3529724 typu H2D to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Perkins i Cummins. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części oraz referencji OEM, takich jak 3535275 czy 4033530, z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3529724 modelu H2D to produkt aftermarket, który może stanowić zamiennik w silnikach Perkins i Cummins. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne oraz numery referencyjne OEM, które ułatwią identyfikację części. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację tych parametrów z dokumentacją techniczną Twojego urządzenia.

  • Numer części: 3529724
  • Model turbosprężarki: H2D
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Numery referencyjne OEM: 3535275, 4033530, OE51140, OE51140R, OE52235
  • Waga brutto: 20 kg
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3529724 H2D jest powiązana z silnikami Perkins i Cummins. Numery referencyjne OEM, takie jak 3535275, 4033530, OE51140, OE51140R oraz OE52235, służą wyłącznie do weryfikacji. Nie stanowią one potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację urządzenia. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji zgodności technicznej z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3529724 zalecamy weryfikację kluczowych elementów mechanicznych. Należy potwierdzić materiał oraz konstrukcję łożyska ślizgowego, aby zapewnić odpowiednią odporność na obciążenia w silnikach Perkins i Cummins. Kupujący powinni sprawdzić wymiary uszczelki pierścienia tłokowego po stronie turbinowej, porównując je z dokumentacją do numerów OEM, takich jak 3535275 czy OE51140. Dodatkowo warto zweryfikować projekt odgiętnika oleju po stronie sprężarki, co wpływa na prawidłowe smarowanie łożysk. Te kroki pomagają uniknąć nieszczelności i przedwczesnego zużycia w zastosowaniach przemysłowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3529724. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu H2D do konkretnych silników Perkins i Cummins. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM oraz specyfikacji technicznej z Twoim zastosowaniem.

Planując logistykę dostaw, nabywcy B2B powinni uwzględnić wagę brutto 20 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm. Dane te są kluczowe przy kalkulacji kosztów transportu i optymalizacji przestrzeni magazynowej. Dla firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych, precyzyjne weryfikowanie numeru 3529724 i referencji OEM, takich jak OE51140R czy OE52235, minimalizuje ryzyko błędnych zamówień. Nasz zespół wspiera techniczną analizę zgodności modelu H2D z konkretnymi silnikami Perkins i Cummins, zapewniając wsparcie na każdym etapie zakupu hurtowego.

FAQ produktu

Należy potwierdzić materiał i projekt łożyska ślizgowego (journal bearing) u dostawcy, aby zapewnić odpowiednią odporność na obciążenia w silnikach Perkins/Cummins. Weryfikacja specyfikacji technicznej modelu H2D jest zalecana przed montażem.

Kupujący powinni sprawdzić wymiary uszczelki pierścienia tłokowego (piston ring seal) na końcu turbinowym turbosprężarki 3529724. Należy porównać te dane z oryginalną dokumentacją lub numerami OEM, takimi jak 3535275 lub OE51140, aby uniknąć nieszczelności.

W przypadku turbosprężarki H2D (3529724) należy sprawdzić konstrukcję odgiętnika oleju (oil slinger) po stronie sprężarki. Odpowiedni projekt zapobiega nadmiernemu zużyciu oleju i zapewnia prawidłowe smarowanie łożysk w zastosowaniach przemysłowych.

Nie, turbosprężarka 3529724 jest powiązana z konkretnymi zastosowaniami, np. silnikami Perkins i Cummins oznaczonymi numerami OEM 3535275, 4033530, OE51140. Należy zawsze weryfikować zgodność z kodem silnika i rokiem produkcji przed zamówieniem.

Turbosprężarka 3529724 H2D ma wagę brutto 20 kg. Wymiary opakowania wynoszą 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.