Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3529558 H2D do Volvo i Deutz – Zamiennik

Typ Turbocharger Nr części 3529558 Modele H2D Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3529559
Pokaż więcej zamienników 3529559 4033609 425081 8112408
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3529558 (model H2D) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Volvo i Deutz. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, którzy poszukują alternatywy dla oryginalnych numerów OEM, takich jak 3529559 czy 4033609. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3529558 modelu H2D. Produkt ten jest identyfikowany jako zamiennik aftermarket, a jego waga brutto wynosi 18 kg. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B. W bazie danych powiązane są numery referencyjne OEM: 3529559, 4033609, 425081 oraz 8112408. Należy pamiętać, że są to dane informacyjne służące do weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrotyfikowanie numeru części oraz modelu silnika Volvo lub Deutz, aby upewnić się, że turbosprężarka H2D odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu lub maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3529558 (model H2D) jest powiązana z silnikami Volvo oraz Deutz. Numery referencyjne OEM, takie jak 3529559, 4033609, 425081 i 8112408, służą wyłącznie do weryfikacji zgodności. Nie stanowią one potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację montażową. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej analizy technicznej. Kontakt z działem wsparcia pomoże zweryfikować, czy turbosprężarka H2D odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu.

Uwagi techniczne

Model H2D wymaga precyzyjnej weryfikacji parametrów technicznych przed montażem. Należy sprawdzić rozmieszczenie przyłączy chłodzenia oraz ciśnienie pracy zaworu zwrotnego, które mogą różnić się w zależności od wersji silnika Volvo lub Deutz. Geometria pierścienia dyszowego, w tym liczba i wysokość łopatek, jest kluczowa dla charakterystyki przepływu. Zalecamy porównanie wymiarów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną. Nieprawidłowe dopasowanie może wpłynąć na pracę układu dolotowego. Przed zamówieniem zweryfikuj specyfikację dla konkretnego numeru OEM.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3529558. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery OEM, takie jak 3529559 czy 4033609. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację modelu H2D dla Twojego zastosowania Volvo lub Deutz.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki 3529558 (model H2D) należy sprawdzić rozmieszczenie i średnicę przyłączy chłodzenia w schemacie technicznym. Ze względu na różnice w wersjach silników Volvo i Deutz, zaleca się porównanie oryginalnej turbosprężarki z dokumentacją dostawcy przed zamówieniem.

W przypadku modelu H2D z numerem 3529558, ciśnienie otwarcia zaworu zwrotnego może różnić się w zależności od wersji silnika. Należy zweryfikować specyfikację ciśnienia dla konkretnego numeru OEM (np. 3529559 lub 4033609), aby uniknąć przeciążenia układu dolotowego.

Dla turbosprężarki 3529558 H2D, geometria pierścienia dyszowego jest kluczowa dla charakterystyki przepływu. Kupujący powinni porównać wymiary łopatek z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną dla silników Volvo/Deutz, aby zapewnić poprawne dopasowanie.

Nie. Turbosprężarka 3529558 (H2D) jest przeznaczona dla konkretnych zastosowań Volvo i Deutz. Należy zawsze weryfikować zgodność na podstawie numeru silnika, roku produkcji oraz powiązanych numerów OEM, takich jak 425081 lub 8112408.

Turbosprężarka 3529558 H2D jest pakowana w opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm. Waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.