Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3525132 H2C – zamiennik do Volvo i Deutz

Typ Turbocharger Nr części 3525132 Modele H2C Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3525133
Pokaż więcej zamienników 3525133 4033258 A17048
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3525132 (model H2C) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Volvo i Deutz. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla nabywców B2B, oferując alternatywę do numerów referencyjnych OEM 3525133, 4033258 oraz A17048. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3525132. Produkt ten należy do serii H2C i jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki i magazynowania. Standardowe opakowanie transportowe ma wymiary 26*30*33 cm, zapewniając ochronę podczas przesyłek międzynarodowych. Do weryfikacji zgodności z Twoim silnikiem Volvo lub Deutz służy zestaw numerów referencyjnych OEM: 3525133, 4033258 oraz A17048. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie tych identyfikatorów, aby upewnić się, że turbosprężarka H2C odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu. Brak obrazka produktu wymaga szczególnej uwagi przy weryfikacji fizycznych parametrów montażowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 3525132 (model H2C) jest wskazana dla silników Volvo i Deutz. Kategorie katalogowe sugerują zastosowanie w tych grupach, ale nie potwierdzają uniwersalnego dopasowania. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację układu dolotowego. Numery referencyjne OEM 3525133, 4033258 i A17048 służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę, aby uniknąć błędów montażowych. Sprawdź zgodność fizyczną z Twoim pojazdem przed złożeniem zamówienia.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3525132 zalecamy dokładne sprawdzenie stanu układu olejowego. Należy upewnić się, że linie zasilania i powrotu oleju są czyste, aby uniknąć zatkania nowej jednostki. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić łożyska turbiny. Sprawdź również ciśnienie oleju w silniku Volvo lub Deutz. Przed instalacją oczyść kolektor dolotowy i wydechowy z resztek starej turbosprężarki. Pytanie o stan tych elementów jest kluczowe dla długiej żywotności zamiennika H2C.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3525132. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty napraw. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dbając o bezpieczne dostarczenie produktu w opakowaniu o wadze 18 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla modelu H2C.

FAQ produktu

Przy wymianie turbosprężarki H2C zaleca się sprawdzenie stanu uszczelek, wężów oraz filtra oleju. Często zamawia się też zestawy naprawcze lub nowe przewody olejowe, aby uniknąć wtórnych usterek.

Przed instalacją turbosprężarki 3525132 należy sprawdzić czystość linii zasilania i powrotu oleju. Zatkane przewody mogą uszkodzić nową jednostkę. Upewnij się, że ciśnienie oleju w silniku Deutz/Volvo jest prawidłowe.

Tak, produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 26*30*33 cm. Waga brutto wynosi 18 kg. Opakowanie chroni delikatne elementy turbosprężarki podczas transportu międzynarodowego.

Przed montażem turbosprężarki 3525132 należy oczyścić kolektor dolotowy i wydechowy z zanieczyszczeń. Pytanie o stan układu wydechowego jest kluczowe, aby zapobiec zablokowaniu kółka turbiny przez resztki starej turbiny.

Numery 3525133, 4033258 i A17048 są podane jako referencje OEM do weryfikacji. Nie gwarantują one uniwersalnego dopasowania. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rokiem produkcji pojazdu.

Turbosprężarka H2C (3525132) jest wskazana dla silników marki Volvo i Deutz. Dokładne zastosowanie zależy od kodu silnika i konfiguracji pojazdu. Weryfikacja przez mechanika jest zalecana.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.