Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 312472 S2A do Deutz – Zamiennik

Typ Turbocharger Nr części 312472 Modele S2A Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 312471
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 312472 w modelu S2A to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Deutz. Produkt ten stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części naprawczych, przy czym przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja zgodności z numerem referencyjnym OEM 312471 oraz specyfikacją techniczną pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne turbosprężarki 312472. Model S2A jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, co wymaga dokładnej weryfikacji parametrów przed montażem. Waga brutto jednostki wynosi 9 kg, co ułatwia planowanie transportu i magazynowania w środowisku B2B. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, zapewniając bezpieczne przewóz produktu. Brak dostępnych zdjęć oznacza, że nabywcy powinni polegać na specyfikacji tekstowej oraz numerach referencyjnych. Powiązany numer OEM 312471 służy jako punkt odniesienia przy identyfikacji części. Zalecamy skonsultowanie się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym silnikiem Deutz.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 312472 (model S2A) jest oznaczona jako zamiennik do silników Deutz. Przed zakupem konieczna jest weryfikacja zgodności z numerem referencyjnym OEM 312471 oraz specyfikacją techniczną pojazdu. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz układ doładowania. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Niezgodność numerów może skutkować błędnym montażem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania turbosprężarki 312472 do konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Model S2A wymaga uwagi przy instalacji w układach z podwójnym doładowaniem. Należy zweryfikować, czy turbosprężarka 312472 jest przeznaczona do konkretnego stanowiska, sprawdzając geometrię mocowań. Kluczowe jest sprawdzenie działania zaworu zwrotnego – czy jest zintegrowany, czy wymaga zewnętrznego sterowania. Należy potwierdzić typ łożyska ślizgowego i jego nośność pod kątem obciążeń silnika Deutz. Wagi brutto 9 kg oraz wymiarów opakowania 21x23x26 cm użyj do planowania logistyki. Weryfikuj dane techniczne przed montażem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 312472. Ceny ilościowe są dostępne dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu S2A do silników Deutz. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru 312472 z Twoim zastosowaniem.

FAQ produktu

Produkt 312472 (model S2A) jest powiązany z numerem referencyjnym OEM 312471. Należy zweryfikować zgodność tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika Deutz przed zakupem.

Turbosprężarka 312472 ma wagę brutto 9 kg. Wymiary opakowania wynoszą 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu magazynowania i transportu w zamówieniach hurtowych B2B.

W systemach twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy turbosprężarka 312472 S2A jest przeznaczona do konkretnego stanowiska (np. dolna czy górna turbina). Należy sprawdzić geometrię mocowań i połączenia z układem dolotowym.

Należy sprawdzić, czy turbosprężarka 312472 posiada zintegrowany zawór zwrotny (wastegate) lub czy wymaga zewnętrznego sterowania. Należy zweryfikować ciśnienie otwarcia i kompatybilność z układem sterowania silnika Deutz.

Należy zweryfikować specyfikację łożyska ślizgowego w modelu S2A pod kątem obciążeń radialnych i osiowych. Należy upewnić się, że nośność łożyska odpowiada warunkom pracy silnika Deutz, dla którego turbosprężarka 312472 jest przewidziana.

DEUTZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by DEUTZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.