Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 312227 S3A zamiennik do Renault AE380
Pokaż więcej zamienników
311614 311825 312295 312296 312297 312298 3575671 466492-0001 466492-0011 466592-0002 5000678568Suma częściowa: US$ 196.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 312227 S3A to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Renault MIDR-063540 (AE380). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną tego komponentu z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne turbosprężarki 312227 S3A. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silników Renault MIDR-063540 (AE380). Waga brutto wynosi 18 kg, a wymiary opakowania to 26x30x33 cm, co ułatwia logistykę. Brak zdjęć produktu wymaga dokładnej weryfikacji numerów.
- Numer części: 312227
- Model turbosprężarki: S3A
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Waga brutto: 18 kg
- Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
- Numery referencyjne OEM: 311614, 311825, 312295, 312296, 312297, 312298, 3575671, 466492-0001, 466492-0011, 466592-0002, 5000678568
Sprawdź te dane przed złożeniem zamówienia.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 312227 S3A jest powiązana z silnikiem Renault MIDR-063540 (AE380). Przed zakupem zweryfikuj zgodność techniczną, porównując numery referencyjne OEM z danymi Twojego pojazdu. Wskazane zastosowanie obejmuje modele z silnikiem 380HP. Niezgodność numerów może skutkować błędnym dopasowaniem. Sprawdź etykietę starej turbosprężarki pod kątem numerów takich jak 311614 lub 311825. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować, czy ten komponent spełnia wymagania Twojego układu napędowego przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 312227 S3A zalecamy dokładną weryfikację stanu układu olejowego oraz chłodniczego. Upewnij się, że przewody są czyste, a uszczelki montażowe są w dobrym stanie technicznym. Waga brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm wymagają odpowiedniego zabezpieczenia podczas transportu. Nie instaluj komponentu, jeśli nie potwierdzono zgodności numerów OEM z danymi silnika MIDR-063540. Błędne dopasowanie może uszkodzić układ napędowy.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu zamienników aftermarket. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, dostosowaną do logistyki warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 312227 S3A. Przed płatnością skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numery referencyjne OEM z Twoim zastosowaniem.
Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka 312227 S3A jest pakowana w opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm, co optymalizuje wykorzystanie przestrzeni w kontenerach i paletach. Waga brutto 18 kg ułatwia planowanie ładunku oraz obliczanie kosztów przewozu międzynarodowego. Nabywcy B2B mogą liczyć na wsparcie w dokumentacji towarowej oraz elastyczne warunki dostaw. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowne sprawdzenie zgodności numerów referencyjnych OEM z danymi technicznymi floty, aby uniknąć opóźnień w łańcuchu dostaw.
FAQ produktu
RENAULT and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by RENAULT.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.