Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 310817 4LGK do Volvo Marine TD100A – Zamiennik

Typ Turbocharger Nr części 310817 Modele 4LGK Waga 23.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3503150
Pokaż więcej zamienników 3503150 3528328 467921 5001834 500467921 9000467921
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 310817 (model 4LGK) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Volvo Marine TD100A. Jednostka ta jest powiązana z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 3503150 i 467921, co ułatwia identyfikację dla nabywców B2B. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 310817 (model 4LGK). Te informacje są niezbędne do szybkiej identyfikacji produktu oraz weryfikacji zgodności z Twoim silnikiem Volvo Marine TD100A. Zwróć uwagę na numery referencyjne OEM, które ułatwiają porównanie z oryginalną dokumentacją techniczną.

  • Numer części: 310817
  • Model turbosprężarki: 4LGK
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Volvo Marine TD100A
  • Numery referencyjne OEM: 3503150, 3528328, 467921, 5001834, 500467921, 9000467921
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Waga brutto: 23 kg
  • Dostępność zdjęć: Obecnie brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 310817 (model 4LGK) jest wskazywana jako zamiennik do silników Volvo Marine TD100A. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją jednostki napędowej. Poniższe numery referencyjne OEM służą do weryfikacji: 3503150, 3528328, 467921, 5001834, 500467921 oraz 9000467921. Zalecamy sprawdzenie roku produkcji łodzi oraz kodu silnika, aby potwierdzić, czy dana jednostka pasuje do Twojego zastosowania. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 310817 (model 4LGK) zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego i olejowego. Należy sprawdzić wał turbinowy pod kątem luzów oraz ewentualnych uszkodzeń obcych (FOD), które mogły powstać w poprzedniej jednostce. W przypadku silnika Volvo Marine TD100A kluczowe jest oczyszczenie przewodów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożiskowej. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nową turbosprężarkę. Upewnij się, że otwory olejowe są czyste, a średnice przewodów odpowiadają specyfikacji silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 310817 (model 4LGK). Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw do różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania jednostki do silnika Volvo Marine TD100A. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły transportowe dla partii o wadze 23 kg.

FAQ produktu

Turbosprężarka 310817 (model 4LGK) jest powiązana z następującymi numerami referencyjnymi OEM: 3503150, 3528328, 467921, 5001834, 500467921 oraz 9000467921. Są to numery stosowane w zastosowaniach Volvo Marine, w tym silnik TD100A. Należy zweryfikować, czy Twój silnik używa dokładnie tych samych numerów, ponieważ mogą wystąpić różnice między wersjami.

Przy instalacji turbosprężarki 310817 zaleca się wizualną kontrolę wału turbinowego pod kątem luzów osiowych i promieniowych oraz sprawdzenie materiału łopatek. W przypadku silników Volvo Marine TD100A, które pracują w wymagających warunkach, uszkodzenia obce (FOD) na starej turbinie mogą wskazywać na zanieczyszczenie układu dolotowego. Przed montażem nowej jednostki należy oczyścić system, aby uniknąć szybkiego zużycia.

W modelu 4LGK (310817) kluczowe jest sprawdzenie, czy otwory zasilania i powrotu oleju w obudowie łożiskowej są czyste i nieuszkodzone. Należy zweryfikować średnice przewodów oraz ich położenie względem silnika TD100A. Nieprawidłowe dopasowanie przewodów olejowych może prowadzić do niedociśnienia lub zalewania olejem, co uszkodzi nową turbosprężarkę. Zawsze porównuj stare i nowe połączenia przed montażem.

Turbosprężarka 310817 4LGK jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26x30x33 cm. Waga brutto wynosi 23 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania dla nabywców B2B. Opakowanie jest zaprojektowane tak, aby chronić delikatne komponenty turbiny podczas transportu międzynarodowego.

Nie, turbosprężarka 310817 (4LGK) jest specyficzna dla określonych zastosowań, takich jak silnik Volvo Marine TD100A. Nie jest to uniwersalna część. Przed zakupem należy dokładnie sprawdzić numer seryjny silnika, rok produkcji oraz numery OEM (np. 3503150, 467921), aby upewnić się, że jednostka jest kompatybilna z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Jeśli stara turbosprężarka w silniku TD100A wykazywała oznaki uszkodzeń obcych (FOD), takich jak zarysowania łopatek turbiny, należy przed montażem nowej jednostki 310817 dokładnie oczyścić cały układ dolotowy. Należy sprawdzić filtr powietrza, rury dolotowe i intercooler pod kątem zanieczyszczeń. Montaż nowej turbosprężarki w zanieczyszczonym systemie może prowadzić do jej szybkiego uszkodzenia.

VOLVO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by VOLVO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.