Wirnik sprężarki ze stopu tytanu
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Obudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Turbosprężarka 2881848 HX83 to element aftermarket przeznaczony do silników Cummins QSK19 800HP, często stosowanych w żniwiarkach. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne turbosprężarki 2881848 HX83. Produkt ten jest elementem aftermarket przeznaczonym do silników Cummins QSK19 800HP. Waga brutto wynosi 65 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki. Wymiary opakowania to 43x46x46 cm. Numer części 2881848 jest głównym identyfikatorem. Model HX83 określa serię turbosprężarki. Brak zdjęć produktu w ofercie. Przed zamówieniem zweryfikuj wszystkie parametry.
Turbosprężarka 2881848 HX83 jest powiązana z silnikiem Cummins QSK19 800HP, często montowanym w żniwiarkach. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność, porównując numery referencyjne OEM z danymi technicznymi Twojego pojazdu. Poniższe numery służą jako wskazówki do weryfikacji:
Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz specyfikację techniczną, aby uniknąć błędów montażowych. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez weryfikacji.
Waga brutto 65 kg oraz wymiary opakowania 43x46x46 cm są kluczowe dla planowania logistyki i transportu międzynarodowego. Duża masa wymaga odpowiedniego zabezpieczenia podczas przesyłki. Przed montażem turbosprężarki 2881848 HX83 zalecamy wizualną weryfikację przyłączy oraz geometrii obudowy względem demontowanego elementu. Różnice w konfiguracji silnika Cummins QSK19 mogą wpływać na sposób mocowania. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły instalacji dla Twojego konkretnego zastosowania.
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 2881848 HX83. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, uwzględniając specyfikę transportu ciężkich elementów (65 kg brutto). Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów OEM i danych silnika. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły zamówienia dla Twojej floty.
Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 2881848 HX83 wymaga uwzględnienia jej dużej masy brutto wynoszącej 65 kg. Wymiary opakowania 43x46x46 cm są kluczowe przy obliczaniu kosztów transportu międzynarodowego oraz planowaniu miejsca na magazynie. Przed finalizacją zamówienia zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM, takich jak 2836058 czy 4033855, aby wykluczyć ryzyko błędnego dostarczenia części do silnika Cummins QSK19. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji tych danych, co pozwala na bezpieczne zarządzanie zapasami i minimalizację przestojów w eksploatacji żniwiarek. Ceny ilościowe są dostępne dla stałych partnerów.
CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.