Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 177362 S300A113 do Mack E7 12L – Zamiennik

Name: Turbosprężarka 177362 S300A113 do Mack E7 12L – Zamiennik
Brand: LeadTurbo
SKU: BJMXTU0021281

Typ Turbocharger Nr części 177362 Modele S300A113

Numer zamiennika 173524

Pokaż więcej zamienników

173524 173525 631GC5172AM3 631GC5172M4

Cena na zapytanie

Wyślij zapytanie

Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 177362 (model S300A113) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Mack E7 12L. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność techniczną, sprawdzając numery referencyjne OEM oraz specyfikację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 177362, modelu S300A113. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silników Mack E7 12L. Weryfikacja zgodności opiera się na numerze części oraz powiązanych numerach referencyjnych OEM. Przed zamówieniem B2B zalecamy sprawdzenie specyfikacji.

Numer części: 177362
Model turbosprężarki: S300A113
Typ produktu: Turbosprężarka
Wskazane zastosowanie: Silnik Mack E7 12L
Numery referencyjne OEM: 173524, 173525, 631GC5172AM3, 631GC5172M4
Dostępność zdjęć: Nie
Waga brutto: Nie podano

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 177362 (model S300A113) jest oferowana jako zamiennik aftermarket do silnika Mack E7 12L. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować zgodność techniczną, porównując numery referencyjne OEM z etykietą oryginalnej części. Kluczowe numery do weryfikacji to 173524, 173525, 631GC5172AM3 oraz 631GC5172M4. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnego egzemplarza pojazdu. Sprawdź rok produkcji, kod silnika oraz geometrię uszczelnień. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Weryfikacja przed zakupem minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i przestojów w warsztacie.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 177362 (model S300A113) zalecamy dokładną weryfikację geometrii uszczelnień oraz rozstawu otworów montażowych. Należy sprawdzić, czy typ flanszy i wzór śrub w obudowie turbinowej odpowiadają istniejącym przyłącziom w silniku Mack E7 12L. Kluczowe jest również potwierdzenie stosunku A/R obudowy kompresora, który wpływa na charakterystykę przepływu. W przypadku regeneracji rdzenia (CHRA) upewnij się, że balansowanie wału i łopatek spełnia wymagania techniczne, aby uniknąć drgań i przedwczesnego zużycia łożysk.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 177362 (model S300A113). Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty napraw silników Mack E7 12L. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM, takich jak 173524 czy 631GC5172AM3, z konkretnym pojazdem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i szczegółowe informacje techniczne przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

Do turbosprężarki o numerze 177362 (model S300A113) powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 173524, 173525, 631GC5172AM3 oraz 631GC5172M4. Należy sprawdzić, czy któryś z tych numerów znajduje się na etykiecie oryginalnej części w Twoim pojeździe.

W przypadku silnika Mack E7 12L kluczowe jest sprawdzenie geometrii uszczelnień, rozstawu otworów montażowych oraz typu przyłączeń. Należy porównać fizyczne wymiary starej turbosprężarki z nową, upewniając się, że model S300A113 odpowiada konfiguracji Twojego silnika.

Podczas montażu lub regeneracji rdzenia turbosprężarki (CHRA) należy upewnić się, że wał i łopatkę kompresora zbalansowano zgodnie z normami producenta. Niewłaściwe balansowanie może prowadzić do drgań, zużycia łożysk i awarii turbosprężarki.

Należy zmierzyć średnicę i rozstaw otworów montażowych na obudowie turbinowej oraz sprawdzić kształt flanszy wlotowej i wylotowej. Dla modelu S300A113 istotne jest dopasowanie do istniejących rurociągów wydechowych i dolotowych w pojeździe.

Tak, stosunek A/R (Area-to-Radius) obudowy kompresora wpływa na charakterystykę przepływu powietrza i moment obrotowy silnika. Należy upewnić się, że stosunek A/R w nowej turbosprężarce odpowiada specyfikacji fabrycznej dla silnika Mack E7 12L.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik). Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez Marka Mack. Należy traktować go jako alternatywę, która wymaga weryfikacji zgodności technicznej z konkretnym zastosowaniem.

MACK and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MACK.

Skontaktuj się z LeadTurbo po więcej informacji